當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月13日晚上，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍將向總部位于巴黎的國(guó)際汽車制造商組織發(fā)表演講，公布自己的戰(zhàn)略，以幫助法國(guó)汽車行業(yè)抵御來自亞洲和美國(guó)科技巨頭在電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。馬克龍的計(jì)劃還包括促進(jìn)電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)、使汽車制造商對(duì)消費(fèi)者購買電動(dòng)車的補(bǔ)貼更透明化以及設(shè)立更為嚴(yán)格的電動(dòng)車銷量目標(biāo)。

此前，德國(guó)于去年11月份宣布撥款10億歐元支持歐洲電池生產(chǎn)，以減少對(duì)亞洲電池供應(yīng)商的依賴并支撐國(guó)內(nèi)就業(yè)。由于從內(nèi)燃機(jī)向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變，德國(guó)國(guó)內(nèi)的就業(yè)崗位可能面臨風(fēng)險(xiǎn)。

法國(guó)官員表示，在兩國(guó)汽車制造商逐漸意識(shí)到在國(guó)際貿(mào)易戰(zhàn)時(shí)期依賴中國(guó)供應(yīng)商所構(gòu)成的威脅之際，法德兩國(guó)將共同采取行動(dòng)。“在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，歐洲汽車制造商認(rèn)為，電池生產(chǎn)與他們無關(guān)。如今，那些提倡國(guó)際分工的人被迫意識(shí)到貿(mào)易戰(zhàn)的存在和影響。”

盡管一些汽車制造商也開始組裝電池組，但歐洲的電池組件產(chǎn)量并不高，目前電動(dòng)車電池領(lǐng)域主要由中國(guó)的寧德時(shí)代、韓國(guó)LG化學(xué)和三星等主導(dǎo)。

法國(guó)汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍去年三月份支持政府在歐洲創(chuàng)立一家大型電動(dòng)車電池供應(yīng)商的努力。雷諾集團(tuán)也表示，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)量的增加，該公司可能從一家歐洲供應(yīng)商購買電池。目前雷諾從LG化學(xué)采購電動(dòng)汽車電池。上述法國(guó)官員表示，“我們注意到，汽車制造商已經(jīng)開始意識(shí)到，未來的競(jìng)爭(zhēng)需要本土電池行業(yè)的支持。”