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8月6日電記者從中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司獲悉：今年前7月，中國(guó)石油塔里木油田累計(jì)鉆井進(jìn)尺達(dá)65萬(wàn)米，富油氣區(qū)塊鉆完井周期縮短21%，刷新46項(xiàng)鉆完井提速紀(jì)錄。塔里木油田克深3103井近日傳來(lái)好消息：該井僅用時(shí)148.8天就鉆至井深8173米順利完鉆，較設(shè)計(jì)周期縮短75天，一舉刷新塔里木油田庫(kù)車(chē)山前8000米以深最快鉆完井紀(jì)錄。截至7月底，塔里木油田已累計(jì)鉆探168口8000米級(jí)超深井。目前塔里木油田找到的超深層油氣儲(chǔ)量占全國(guó)約3/4，每年從超深層開(kāi)采出...

8月8日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟。綜合機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)觀點(diǎn)，成品油零售價(jià)年內(nèi)第六次下調(diào)在即。本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低。整體來(lái)看，供應(yīng)端方面，OPEC+規(guī)模為220萬(wàn)桶/天的減產(chǎn)目標(biāo)將執(zhí)行至9月末，但10月起視市場(chǎng)情況可能開(kāi)始逐漸增產(chǎn)。此外，地緣政治帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)需要警惕。需求端方面，美國(guó)夏季出行高峰持續(xù)釋放利好，季節(jié)性需求支撐延續(xù)。不過(guò)，近期全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟，市場(chǎng)對(duì)需求前景的擔(dān)憂(yōu)情緒有所發(fā)酵。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)模型測(cè)算，截至8...

8月7日，中國(guó)海油對(duì)外宣布，在海南島東南海域發(fā)現(xiàn)的陵水36-1氣田新增探明儲(chǔ)量順利通過(guò)國(guó)家有關(guān)部門(mén)評(píng)審備案，天然氣探明地質(zhì)儲(chǔ)量超1000億立方米，為全球首個(gè)超深水超淺層大型氣田，實(shí)現(xiàn)海洋油氣勘探理論領(lǐng)域的創(chuàng)新，填補(bǔ)全球技術(shù)空白。至此，中國(guó)海油在南海北部鶯歌海、瓊東南、珠江口三個(gè)盆地累計(jì)探明天然氣地質(zhì)儲(chǔ)量超過(guò)1萬(wàn)億立方米，南海萬(wàn)億大氣區(qū)建設(shè)從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)，對(duì)保障國(guó)家能源安全、優(yōu)化我國(guó)能源供給結(jié)構(gòu)具有重大意義。2018年，中國(guó)海油啟動(dòng)...

記者8月7日從中國(guó)石油獲悉，位于塔克拉瑪干沙漠邊緣的一口超深鉆井完成鉆探任務(wù)，其間，最快一天向地下鉆進(jìn)了2006米，創(chuàng)造了我國(guó)陸上超深井鉆探的日進(jìn)尺紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)超深井鉆井提速技術(shù)上取得了新突破。這次刷新紀(jì)錄的塔里木油田哈13-H9井，位于新疆沙雅縣境內(nèi)，鉆探井深達(dá)7341米。這是塔里木油田10天內(nèi)兩次刷新單日進(jìn)尺最高紀(jì)錄。此前，塔里木油田鉆探的英西2井以單日進(jìn)尺1908米的成績(jī)，僅用7天就鉆到3118米。今年以來(lái)，塔里木油田通過(guò)全面推進(jìn)鉆...

近年來(lái)，中國(guó)石化石油工程公司聚焦油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)降本和工程提速需求，發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新，加快科技成果轉(zhuǎn)化和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，形成了旋轉(zhuǎn)地質(zhì)導(dǎo)向等10大工程。提質(zhì)、提速、提效、提產(chǎn)(四提)技術(shù)，為油氣勘探突破和商業(yè)發(fā)現(xiàn)，提供了強(qiáng)有力的支撐與保障，那這十個(gè)石油工程技術(shù)是什么呢?今天就來(lái)為大家介紹一下!旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向技術(shù)「技術(shù)介紹」旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向技術(shù)是一項(xiàng)尖端自動(dòng)化鉆井新技術(shù)，主要由井下旋轉(zhuǎn)自動(dòng)導(dǎo)向鉆井系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)...

7月中旬，南海東部深水區(qū)流花11-1/4-1油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目7條水下管纜全部完成鋪設(shè)。這意味著亞洲首艘圓筒型FPSO海葵一號(hào)和亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)海基二號(hào)水下生產(chǎn)系統(tǒng)脈路順利貫通，油田正式具備聯(lián)調(diào)運(yùn)載條件，恭喜牽手成功！深水重器攜手增儲(chǔ)上產(chǎn)海葵一號(hào)、海基二號(hào)，兩座設(shè)施均創(chuàng)亞洲紀(jì)錄，攻克了一系列技術(shù)難題、形成了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)、工程建設(shè)整體達(dá)到世界先進(jìn)水平。海葵一號(hào)海基二號(hào)海基二號(hào)負(fù)責(zé)油田開(kāi)發(fā)、采出原油增壓輸往海葵一號(hào)進(jìn)一...

截至7月7日，塔里木油田克輪復(fù)線(xiàn)2號(hào)閥室至英買(mǎi)力天然氣管道工程-施工1標(biāo)段已累計(jì)完成管道焊接36.83公里，焊接一次合格率達(dá)99.39%，項(xiàng)目部正全力向著最后的任務(wù)目標(biāo)全力沖刺，力爭(zhēng)7月30日完成線(xiàn)路主體焊接任務(wù)。自3月1日開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部認(rèn)真組織落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，面對(duì)雅丹地貌、丘陵復(fù)雜惡劣的施工環(huán)境，統(tǒng)籌策劃，精心組織，努力攻克施工難度大的施工區(qū)域，及時(shí)解決施工過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題，想方設(shè)法為保障施工平穩(wěn)推進(jìn)創(chuàng)造有利條件。目前線(xiàn)路部分已進(jìn)入...

日前，中國(guó)船舶大連造船為MSC地中海航運(yùn)建造的LNG雙燃料集裝箱船10號(hào)船、11號(hào)船加注方案順利通過(guò)集團(tuán)公司專(zhuān)家組評(píng)審，為該項(xiàng)目后續(xù)開(kāi)展LNG燃料加注工作創(chuàng)造了良好條件。LNG雙燃料16000TEU集裝箱船采用大連造船自主設(shè)計(jì)建造、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的13000立方米B型LNG燃料艙，按照相關(guān)要求需對(duì)LNG加注作業(yè)方案進(jìn)行內(nèi)審、外審和集團(tuán)公司專(zhuān)家評(píng)審等多層次多階段的安全管理、業(yè)務(wù)流程等方面的評(píng)審工作。此前，大連造船已經(jīng)順利通過(guò)內(nèi)審和外審。本次...

8月5日,無(wú)人智能平臺(tái)番禺10-1的上部組塊在南海東部海域順利完成焊接固定作業(yè),這標(biāo)志著深圳市重點(diǎn)項(xiàng)目番禺油田聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目海上安裝已全部完成,進(jìn)入投產(chǎn)前最后的調(diào)試工作.番禺油田聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目是中國(guó)海油深圳分公司繼陸豐油田群二期開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、惠州26-6油田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目后的又一深圳市重點(diǎn)項(xiàng)目，將聯(lián)合開(kāi)發(fā)三個(gè)油田，涉及原油探明地質(zhì)儲(chǔ)量達(dá)千萬(wàn)噸級(jí)。該項(xiàng)目在距深圳東南方向200公里、水深約100米的南海東部海域，新建番禺10-1、番禺11-12兩座...

8月4日，民豐頁(yè)巖油項(xiàng)目再傳捷報(bào)!由黃河鉆井70178隊(duì)施工的豐頁(yè)1-2-512HF井順利完井，完鉆井深5892米、全井鉆井周期17.71天，鉆完井周期22天，刷新了國(guó)內(nèi)陸相頁(yè)巖油5500米以深水平井鉆井施工最快紀(jì)錄。民豐洼陷位于東營(yíng)凹陷北帶東段，主要發(fā)育沙四純上、純下兩套頁(yè)巖油層系，2022年上報(bào)預(yù)測(cè)儲(chǔ)量6.37億噸，是勝利頁(yè)巖油先導(dǎo)試驗(yàn)的重點(diǎn)地區(qū)之一。掛圖作戰(zhàn)，生產(chǎn)組織更高效為保障項(xiàng)目高效施工，難動(dòng)用項(xiàng)目管理中心與頁(yè)巖油項(xiàng)目部統(tǒng)籌布局，充分發(fā)揮一體化運(yùn)...

8月2日，由CPECC第一建設(shè)公司承擔(dān)的廣西石化煉化一體化轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱(chēng)廣西石化轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目)最重、最高塔器——120萬(wàn)噸/年乙烯2號(hào)丙烯塔，歷時(shí)2小時(shí)43分，成功吊裝就位，為項(xiàng)目安裝工程全面展開(kāi)創(chuàng)造了有利條件。廣西石化煉化一體化轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目主要包括120萬(wàn)噸/年乙烯裝置和配套煉油改造生產(chǎn)裝置，是集團(tuán)公司落實(shí)一帶一路倡議，建設(shè)西部陸海新通道，推進(jìn)煉化業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的重大項(xiàng)目，也是集團(tuán)公司推動(dòng)減油增化調(diào)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性項(xiàng)目。第一建設(shè)公...

中國(guó)石化齊魯石化—?jiǎng)倮吞锇偃f(wàn)噸級(jí)CCUS項(xiàng)目二氧化碳輸送管道工程首站。勝利油田供圖核心閱讀二氧化碳捕集、利用與封存(CCUS)技術(shù)，是指把工業(yè)生產(chǎn)等過(guò)程中排放的二氧化碳捕集提純，繼而投入新的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行再利用和封存。2022年，我國(guó)首個(gè)百萬(wàn)噸級(jí)CCUS項(xiàng)目中國(guó)石化齊魯石化—?jiǎng)倮吞锇偃f(wàn)噸級(jí)CCUS項(xiàng)目正式注氣運(yùn)行，每年約減排二氧化碳100萬(wàn)噸，相當(dāng)于每年植樹(shù)近900萬(wàn)棵，有力推動(dòng)了能源綠色低碳轉(zhuǎn)型。導(dǎo)致全球變暖的二氧化碳，不僅能注入地下...

8月2日，由中化華油建設(shè)集團(tuán)承建的國(guó)內(nèi)首條具備摻氫輸送能力的長(zhǎng)距離高壓管道項(xiàng)目包頭——臨河輸氣管道工程(2#-5#閥室)順利通過(guò)初次驗(yàn)收，這是五個(gè)參建單位中首個(gè)通過(guò)初驗(yàn)的!該項(xiàng)目總投資9.1億元，全長(zhǎng)258公里，最大輸氣能力可達(dá)12億立方米每年，是內(nèi)蒙古自治區(qū)重點(diǎn)天然氣基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)石油天然氣管道建設(shè)十四五規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目全線(xiàn)有望8月底試運(yùn)行，10月份實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)保供目標(biāo)。項(xiàng)目首次使用施工全過(guò)程的數(shù)字化管理系統(tǒng)，通過(guò)數(shù)...

近期，國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。8月2日，WTI原油主力合約大跌3%，創(chuàng)近2個(gè)月新低;上海原油期貨主力合約夜盤(pán)大跌超5%，創(chuàng)出今年2月以來(lái)新低。油價(jià)連續(xù)4周下跌，創(chuàng)下今年最長(zhǎng)的周線(xiàn)連跌紀(jì)錄。有機(jī)構(gòu)人士分析稱(chēng)，油價(jià)下跌主要是市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)需求不佳，亞洲、歐洲和美國(guó)制造業(yè)活動(dòng)顯現(xiàn)出疲軟跡象，或令石油的消費(fèi)承壓。整體來(lái)看，原油市場(chǎng)仍然處在大的區(qū)間震蕩之中。需求不振，油價(jià)連跌四周自7月初以來(lái)，國(guó)際油價(jià)走出了一輪連續(xù)下跌的行情。進(jìn)入8月，油價(jià)跌幅...

隨著穿越秦嶺的最后一條天然氣長(zhǎng)輸管道專(zhuān)用隧道——商山隧道貫通，西氣東輸三線(xiàn)中段中衛(wèi)至棗陽(yáng)段工程全線(xiàn)所有隧道全部貫通。這次貫通的商山隧道地處秦嶺自然保護(hù)區(qū)，全長(zhǎng)達(dá)6.03公里，是西氣東輸三線(xiàn)中段工程中距離最長(zhǎng)的隧道，也是西氣東輸三線(xiàn)中段管道穿越秦嶺的咽喉工程。商山隧道的貫通，標(biāo)志著西氣東輸三線(xiàn)中段中衛(wèi)至棗陽(yáng)段工程全線(xiàn)105條隧道全部貫通，工程整體進(jìn)度已完成80%。國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)建設(shè)項(xiàng)目管理公司黨委副書(shū)記 李峰：隧道穿越歷時(shí)24...