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特斯拉的累計銷售額剛剛超過500萬。此外，中國剛剛超過2000萬的累計新能源汽車銷售量。事實上——我們的電動汽車銷售正在增長越來越快。因此，彭博社NEF的新報告顯示，近年來，全球石油需求顯著下降。電動兩輪車和三輪車比電動汽車、卡車和SUV減少了更多的石油使用量。盡管如此，你可以看到，由于乘用電動汽車，2023年石油需求大幅下降，近年來石油需求的減少越來越大。我們離我們所需要的淘汰化石能源還很遠，但隨著電動汽車銷售年復一年的強勁增長，...

能源界網訊：今年4月，特斯拉宣布在中國大陸面向部分非特斯拉品牌電動車試點開放充電站，現在大半年過去了，11月28日，特斯拉官方宣布中國大陸地區特斯拉全場景充電網絡開放升級，家庭充電產品系列、目的地充電站、超級充電站支持更多的非Tesla車輛，100%覆蓋中國大陸地區所有省份和直轄市，支持非特斯拉車輛充電。目前在國內，一些較大的汽車制造商紛紛開始考慮規劃今后新能源汽車補能問題，如長安、吉利選擇和蔚來開展換電合作;奔馳、寶馬聯手搞超級...

能源界網訊：12月15日，如皋市智慧充電網新聞發布會在市行政中心第三會議室召開。會議由如皋市政府辦副主任徐育松主持，市委宣傳部副部長、網信辦主任、新聞出版局局長吳正隆，市交通運輸局黨組成員、副局長肖宏，市國有資產監督管理辦公室副主任朱宏彬，市交通產業集團黨委副書記、總經理許寧，相關部門和單位的負責同志以及媒體朋友出席本次新聞發布會。近年來，為全面貫徹國家新能源汽車發展戰略和充電設施建設要求，提高城市智慧交通組織管理及服...

能源界網訊：12月11日至12日，中央經濟工作會議在京舉行。會議要求，堅持穩中求進工作總基調，完整、準確、全面貫徹新發展理念，加快構建新發展格局，著力推動高質量發展。能源領域怎么干？聽聽業內專家的解讀。實現安全、經濟、低碳協同中國能源研究會能源互聯網專委會主任曾鳴說：明年能源領域工作總基調可以用先立后破、提高能效、確保安全三要素概括。當前我國要通過大幅增加可再生能源比例實現‘雙碳’目標，為保證能源安全和經濟性，一...

1995年，中國第一輛電動汽車遠望號誕生;2008年，中國首次推出新能源汽車產業發展規劃，以長安汽車為代表的綠色奧運示范車開啟運行;2022年2月，中國新能源汽車累計產量突破1000萬輛;17個月后，累計產量突破2000萬輛。當下，中國已成為全球最大的新能源汽車生產國、消費國和出口國，中國新能源汽車在產業化、市場化的基礎上，邁入規?；?、全球化的高質量發展新階段。2000多萬輛新能源汽車，顯示出中國智造力量。走進長安汽車兩江工廠，密密麻麻的機械臂起...

能源界網訊：日產汽車將向全球市場銷售中國研發的電動汽車。據多家外媒17日報道，日產汽車當天宣布，與中國一所頂尖大學達成合作協議，以加快該公司的汽車電動化研發。日產(中國)投資有限公司17日宣布，日產汽車公司將與清華大學成立聯合研究中心，從2024年啟動全新課題的共同研究，課題聚焦針對Z世代人群的有效溝通方式，以及包括充電基礎設施，電池再循環、再利用和能源管理在內的電動汽車生態系統中企業發揮的作用及社會責任。我們希望通過此次合...

能源界網訊：12月15日上午，中國石化山東淄博齊魯加氫站——山東省首座微管網加氫站啟動儀式舉行。中國石化山東石油分公司黨委書記、分公司代表吳勁松，省科技廳二級巡視員王洪國，市政協副主席、致公黨市委主委王明新，省能源局三級調研員孫寧，齊魯石化公司總經理、黨委副書記王玉亮，區委副書記、區長蔡華剛，齊魯石化公司副總經理劉豐合，副區長高晉等出席啟動儀式。出席儀式的領導共同開啟中國石化山東淄博齊魯加氫站啟動卷軸。吳勁松宣布中國石...

2023年12月13日，由城市交通網發起，上海燃料電池汽車商業化促進中心、上海長三角氫能科技研究院、浙江省城市公共交通協會、福建省公共交通協會、山東省城市公共交通協會、江蘇省綜合交通運輸學會運輸分會、江西省城市公共交通協會、河南省公共交通協會、四川省城市公共交通協會、貴州省城市公共交通協會、新疆維吾爾自治區城市公共交通協會、晟格會展(上海)有限公司等單位聯合主辦的2023第12屆上海國際客車展覽會暨上海國際氫能與燃料...

能源界網訊：11月30日，香港首個撬裝加氫站及首輛雙層氫能巴士正式投入運營。這是香港歷史上首個投入運營的加氫站及首輛用以載客的氫能巴士，意味著香港氫能產業在交通領域的應用迎來突破性進展。香港，作為國際大都市，交通領域能源需求量較大，特別是在雙層巴士、重卡等交通領域，氫氣加注速度快，動力更強勁。在多位業內人士看來，此次氫能巴士的投運，不僅能加速香港交通領域綠色轉型，而且能推動香港構建更多元的產業結構。我很高興能夠成為第一批乘...

在行業整體承壓的背景下，新能源鋰電產業鏈如何求生求變，已成為業內關注的焦點。目前，市場基本上沒有掙錢的純電汽車，混動實現盈利的品牌也寥寥無幾。多的時候行業有400多家新能源汽車品牌，現在有規模銷售的企業不足40家。年虧損十億元以上的企業比比皆是，且短期內基本沒有營利的可能，甚至出現了一個可笑又可怕的現象——車企品牌存活時間趕不上電池質保周期。在近日召開的第10屆中國(深圳)電池新能源產業國際高峰論壇上，長城汽車歐拉品牌技...

能源界網訊：12月12日，上海市財政局發布關于印發《上海市財政支持做好碳達峰碳中和工作的實施意見》的通知。其中指出：加快推進綠色交通基礎設施建設，推動實施既有交通樞紐設施綠色化改造，加快推進充電樁、配套電網、加注(氣)站、加氫站、港口岸電、機場地面輔助電源等配套基礎設施建設。支持港口、機場等交通樞紐場站內的非道路移動源的清潔能源和新能源替代。積極引導市民綠色出行，繼續支持電動汽車充換電設施民心工程。支持開展出租車充...

能源界網訊：12月15日消息，上海市人民政府辦公廳轉發市發展改革委等五部門制訂的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，總體上延續了上一輪政策安排，對個人用戶和單位用戶購買新能源汽車繼續給予免費專用牌照額度支持。上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法第一條(目的和依據)為貫徹國家《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035 年)》，有效推進本市大氣環境治理和節能減排工作，促進新能源汽車產業加快發展，制訂本實施辦法。第二條(適...

12月15日，北京經開區氫燃料電池客車示范運營啟動儀式隆重舉行，30臺福田歐輝氫燃料客車批量交付氫時代(北京)汽車服務有限公司。活動現場，經開區政府領導、氫時代、華豐燃料以及福田歐輝等領導嘉賓共同見證了這一重要里程碑時刻。此次多方強強聯合標志著合作順利開啟和落地，同時也是首都全力建設氫燃料電池汽車示范城市、助推國家雙碳戰略落地的生動實踐。交付氫時代的30臺BJ6126歐輝氫燃料電池客車具有高環境適應性、高安全、低氫耗等特...

據外媒報道，通用汽車公司首席執行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示，所有汽車都將在25年內實現零排放，目前特斯拉公司主導銷售的電動汽車將發生變化。未來將要么是電動汽車，要么是氫燃料電池汽車。巴拉認為，25年后的汽車要么是電動汽車，要么是氫燃料電池汽車。但它將是零排放的。她在華盛頓特區經濟俱樂部接受大衛魯賓斯坦采訪時說。通用汽車一直認真對待電動汽車，甚至在20多年前就擁有了'EV1'。巴拉說，他指的是該公司在90年代后期生產...