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大秦鐵路在投資互動平臺介紹，2025年1月份，大秦線完成貨物運輸量2979萬噸，日均運量96.10萬噸。運量下降主要受下游需求低迷的影響，疊加假期因素、煤價因素影響客戶發運積極性。并進一步表示，公司核心資產大秦線運輸的煤炭來源以山西為主，2024年山西煤炭產量下降較多。同時還指出，國內煤炭市場受宏觀經濟波動、環保安監政策變化等因素影響。若下游需求放緩、進口煤炭增加、清潔能源替代等，將相應降低對鐵路煤炭運輸的需求。這一答復很明顯是針...

2月13日，山東省煤田地質高質量發展大會在濟南召開。記者在會上獲悉，去年以來，山東省煤田地質局在新一輪找礦突破戰略行動、應急救援等方面，取得了顯著成效，多項工作走在全國同行業前列。2024年，山東省煤田地質局新發現礦產地14處，探獲煤炭資源量24.84億噸，備案12.46億噸。實施煤層氣、頁巖氣等項目46項，完成勘探井40口，年出氣量超5000萬立方米。齊河-禹城富鐵礦備案評審資源量4305萬噸，勘探鉆孔見礦率100%，為新一輪找礦突破戰略行動以來全國首個...

全省煤田地質高質量發展大會今天在濟南召開，記者在會上獲悉，去年以來，山東省煤田地質局在新一輪找礦突破戰略行動、應急救援等方面，取得了顯著成效，多項工作走在全國同行業前列。2024年，山東省煤田地質局新發現礦產地14處，探獲煤炭資源量24.84億噸，備案12.46億噸。實施煤層氣、頁巖氣等項目46項，完成勘探井40口，年出氣量超5000萬立方米。齊河-禹城富鐵礦備案評審資源量4305萬噸，勘探鉆孔見礦率100%，為新一輪找礦突破戰略行動以來全國首個億噸級...

2月13日至15日，蒙古國總理奧云額爾登開啟第四次訪華行程，核心任務直指推動擱置長達16年的中蒙第三條跨境鐵路——嘎順蘇海圖至甘其毛都鐵路項目。最新消息顯示，中蒙雙方計劃在此次訪問期間簽署政府間協議及三位一體合作協議(涵蓋煤炭購銷、鐵路建設、礦山擴產)，為項目掃清障礙。蒙古國已明確由國企塔本陶勒蓋公司提供2.82億美元融資，項目預計2025年4月動工，2026年正式投運。此次鐵路合作被視作破解蒙古礦產品出口卡脖子難題的關鍵。2024年...

2月10日，記者從省自然資源廳獲悉：2024年，陜西礦產資源管理持續優化。通過開展新一輪找礦突破戰略行動，全省部署地質勘查基金項目75個，投入省級財政2.7億元，形成大中型礦產地16處，小秦嶺金礦、山陽銅礦等礦集區深部找礦取得重大進展;改革礦業權審批辦法，審批礦業權178宗，年新增煤炭優質產能3205萬噸。2024年，我省以市場化方式競爭性出讓戰略性礦產資源8宗，全省首宗頁巖氣探礦權以4.15億元掛牌成交;深化礦產資源國情調查;健全綠色礦山有進有出動...

2月13日，寧夏回族自治區政府新聞辦公室舉辦穩增長 促發展主題系列新聞發布會第四場統籌構建新型能源體系 推動綠色發展新聞發布會。近年來，寧夏充分發揮資源優勢，以能源安全新戰略為引領，加快建設清潔低碳安全高效的新型能源體系，高水平建設國家新能源綜合示范區。近年來，寧夏科學高效推進化石能源資源開發，煤炭產能達到1.46億噸/年，產量突破1億噸，提前完成十四五規劃目標，進入全國產煤億噸級省區行列。同時，煤礦智能化建設取得階段性成果，多處...

新華網消息，貴州省能源局煤炭處副處長楊畢介紹，2025年，貴州原煤產量有望達到2億噸，煤炭開采和洗選業工業總產值有望突破1000億元。有江南煤海之稱的貴州，煤炭探明儲量超過江南十省之和。但因發展理念落后、產業結構單一、生產方式粗放，貴州長期坐著金山過窮日子，深陷富饒的貧困。打造全國重要的資源精深加工基地打造西南地區煤炭保供中心建設新型綜合能源基地，2022年出臺的《國務院關于支持貴州在新時代西部大開發上闖新路的意見》賦予貴州...

中煤能源2月13日發布的公告顯示，2025年1月份，中煤能源商品煤產量為1148萬噸，同比持平;環比減少38萬噸，下降3.2%。1月份，中煤能源商品煤銷量為2163萬噸，較上年同期的2162萬噸基本持平;環比減少674萬噸，下降23.8%。其中，自產商品煤銷量為1039萬噸，同比下降9.2%;環比減少278萬噸，下降21.1%。公告表示，以上生產經營數據源自本公司內部統計，為投資者及時了解本公司生產經營概況之用，可能與本公司定期報告披露的數據有差異。此外，因受到諸多因素的影響，包...

2月11日，陜煤集團召開三屆四次職代會暨2025年工作會，總結回顧2024年工作，分析研判當前新形勢新挑戰，安排部署2025年工作目標和重點任務。陜煤集團黨委書記、董事長張文琪指出，2024年，陜煤集團總體呈現出六個特點，即逆勢增長突顯管理質效，結構優化實現投資增效，重點突破提升改革功效，守牢底線保障發展成效，班子建設增強隊伍能效，黨建賦能彰顯融合實效。2024年全年，陜煤集團實現營收5064億元、利潤452億元、工業總產值3057億元，分別同比增長8.3%、5....

內蒙古發改委消息，2025年1月，內蒙古動力煤月度平均坑口價格為328.54元/噸，與2024年12月份相比(下稱環比)下降3.52%，與2024年1月份相比(下稱同比)下降13.70%。其中，東部褐煤平均坑口價格為328.57元/噸，環比價格持平，同比略降0.65%;鄂爾多斯地區動力煤平均坑口價格為371.00元/噸，環比價格下降9.51%，同比價格下降30.33%。1月份，內蒙古焦炭月度平均價格為1392.90元/噸，環比價格下降5.91%，同比價格下降25.71%。...

動力煤產地供給增加，預期偏弱;焦炭尚有第九輪降價預期;焦煤需求支撐較差，短期內承壓運行。動力煤(今日智庫2025.2.12)：產地弱勢依舊，近期市場供給穩中有增，而受市場預期偏弱影響，用戶觀望心態卻在持續升溫，導致坑口流拍頻繁。港口買方保持壓價態度，詢貨出價繼續順勢下移，疊加港口庫存持續積累以及產地市場明顯松動影響，賣方情緒繼續走弱，報價抵抗式下跌為主。秦港5500大卡報價756元/噸(-2),5000大卡報價664元/噸(-3),4500大卡581元/噸(-2)。環...

近期，進口動力煤市場走勢有所分化。因供應緊張和季節性因素影響，疊加近期補空需求增多，進口市場上印尼超低卡煤貨源偏緊，煤價格現止跌企穩跡象。相比而言，盡管節后國內電廠日耗平穩回升，但當前電廠存煤仍明顯高于上年同期水平，存煤可用天數仍處于高位，以及國內市場下行壓力持續，進口中高卡煤市場依舊承壓。市場消息稱，目前，印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價報50-50.5美元/噸，聽聞有2月船期相同品質小船煤成交價48美元/噸。同時，澳大利亞5500大卡...

大秦鐵路，西出煤都大同，東抵渤海之濱，凌山河之綿延，電煤外運，不舍晝夜，無問寒暑。世界鐵路看中國，中國重載看大秦。大秦鐵路全長653公里，誕生于改革開放大潮中，嬗變于經濟飛速發展時，以不到全國鐵路營業總里程的0.5%，完成了全路1/5的煤運量，燃燒著全國2/3的爐膛，點亮了大半個中國的夜晚。歷史的車輪滾滾向前，一代代忘我奉獻的大秦人薪火相傳，宛如一顆顆螺栓、一根根道釘，將青春和熱血融進鋼鐵洪流，在革命、建設、改革中淬煉成長，在追趕、超越、領跑中...

本報告期(2025年2月6日至2025年2月11日)，環渤海動力煤價格指數報收于698元/噸，環比持平。從環渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位75家，樣本數量為298條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現貨綜合價格為757元/噸，長協綜合價格為691元/噸，現貨與長協的計算比例為1:9。從計算結果看，本報告期，24個規格品價格中價格下跌的有6個，跌幅均為5元/噸，其余規格品價格持平。分析認為，本周期春節效應逐漸減弱，上下游生產陸續恢復，但供需兩側仍呈現...

中電聯本周發布的《CECI指數分析周報》(2025年第5期)顯示，本期納入電力行業燃料統計的發電集團燃煤電廠日均發電量環比增長4.1%，同比減少29.0%，同比農歷春節期間增長20.1%。日均供熱量環比增長1.7%，同比增長27.0%，同比農歷春節期間增長57.6%。日均電煤耗量環比增長1.8%，同比減少24.8%，同比農歷春節期間增長18.6%。其中，海路運輸電廠日均耗煤量環比增長9.3%，同比減少32.3%;日均入廠煤量環比增長34.3%，同比減少23.0%。燃煤電廠存煤11268萬噸，同比...