新能源汽車
政策紅包密集釋放 汽車消費(fèi)券助力擴(kuò)內(nèi)需
汽車業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱性產(chǎn)業(yè)，是拉動內(nèi)需、擴(kuò)大消費(fèi)的重要領(lǐng)域之一。近期，天津、沈陽、鄭州、濟(jì)南、三亞、南昌等地陸續(xù)出臺汽車消費(fèi)促進(jìn)政策，其中發(fā)放汽車消費(fèi)券是一種重要方式。
01-18
中國汽車出口去年同比增長54.4%，躍居世界第二
據(jù)香港《南華早報》15日報道，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)的數(shù)據(jù)，2022年中國汽車出口量同比增長54.4%，達(dá)到311萬輛。中國已超過德國，成為全球第二大汽車出口國。分析人士稱，中國汽車出口量也正在逼近日本，并有可能在未來幾年奪得全球最大汽車出口國的頭銜。
01-17
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！殼牌“牽手”比亞迪 石油巨頭又想干什么？
身處變革時代，沒有一家企業(yè)能靠“孤軍奮戰(zhàn)”應(yīng)對能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。以前那些看似“八竿子打不著”的企業(yè)，如今卻能緊密“牽手”。最近這些年，殼牌等國際巨頭正紛紛與中國新能源汽車企業(yè)展開合作，中國石化等本土石油巨頭也頻頻向電車企業(yè)伸出“橄欖枝”。他們到底是看準(zhǔn)了什么業(yè)務(wù)機(jī)遇?這種組合又將結(jié)出怎樣的成果?
01-17
告別一樁難求 新能源汽車有了"移動充電寶"
雙碳目標(biāo)下，作為碳排大戶的交通行業(yè)正在加速邁向零碳綠色未來。數(shù)據(jù)顯示，2022年全國新注冊登記新能源汽車為535萬輛，市場占有率達(dá)到23%，同比2021年增加240萬輛，大幅增長81.48%。借勢東風(fēng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施、充電服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈配套也在新技術(shù)的加持下深度演進(jìn)著。
01-16
傳特斯拉上海工廠三期擴(kuò)建推遲
據(jù)彭博社報道，知情人士透露，特斯拉在上海工廠的擴(kuò)建計劃已被推遲。特斯拉上海工廠三期擴(kuò)建計劃原定于今年年中開始，屆時該工廠的產(chǎn)能將翻一番，達(dá)到每年200萬輛左右。
01-16
國家稅務(wù)總局：2022年累計免征新能源車輛購置稅879億元
國家稅務(wù)總局最新數(shù)據(jù)顯示，為促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)和綠色低碳發(fā)展，稅務(wù)部門落實新能源汽車免征車輛購置稅政策，2022年全年累計免征新能源汽車車輛購置稅超800億元。
01-13
調(diào)查顯示電動車將成為中國汽車市場主流
全球知名投資管理公司富達(dá)國際12日在上海發(fā)布一項調(diào)查結(jié)果稱，電動車在中國市場的滲透率預(yù)計會大幅提升，未來電動車將成為中國汽車市場主流。
01-13
2024年破3000億，湖北新能源汽車產(chǎn)業(yè)將開啟“超車”模式
近日，《湖北省突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)三年行動方案(2022-2024年)》《湖北省突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)重點任務(wù)清單》正式印發(fā)，力爭到2024年，全省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值跨越萬億臺階，其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)突破3000億元。
01-13
中汽協(xié)：2022年新能源汽車銷量超680萬輛，同比增93.4%
中汽協(xié)表示，我國汽車產(chǎn)銷總量已連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，2022年，盡管受到疫情散發(fā)頻發(fā)、芯片結(jié)構(gòu)性短缺、動力電池原材料價格高位運(yùn)行、局部地緣政治沖突等諸多不利因素沖擊，但在購置稅減半等一系列穩(wěn)增長、促銷費(fèi)政策有效拉動下，中國汽車市場在逆境中整體復(fù)蘇向好，實現(xiàn)正增長，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性。
01-13
動力電池產(chǎn)能過剩即將到來？
近期，比亞迪發(fā)布了全新高端汽車品牌“仰望”及兩款百萬級別新車型，中國新能源車企自主品牌駛?cè)氚偃f級賽道再次讓業(yè)內(nèi)沸騰。作為新能源汽車的基礎(chǔ)，動力電池市場也獲得了更多關(guān)注。
01-13
公安部：我國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛 同比增長67.13%
1月11日從公安部獲悉，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛，占汽車總量的4.10%，扣除報廢注銷量比2021年增加526萬輛，同比增長67.13%。
01-12
寧德時代麒麟電池量產(chǎn)在即
近日，寧德時代在互動平臺表示，麒麟電池預(yù)計于2023年一季度量產(chǎn)。根據(jù)此前消息，吉利旗下極氪009將成為首批搭載量產(chǎn)車型。
01-11
匯聚業(yè)界精英，共商光伏大計 -光伏與能源盛會將于2023年4月在成都啟幕
CCWPEE-2023西部能源展定于2023年4月26日-28日在成都世紀(jì)城新國際會展中心舉辦，大會沿襲多年來“展研結(jié)合”的風(fēng)格，本屆還將舉辦2023中國西部新能源與智慧能源峰會、2023中國西部能源材料技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用研討會等眾多內(nèi)容豐富、前瞻實用的學(xué)術(shù)交流、成果展示、商務(wù)推介以及應(yīng)用體驗等活動，以促進(jìn)業(yè)內(nèi)“產(chǎn)、學(xué)、研、用”的交叉融合和有效對接。
01-10
拉動上海產(chǎn)汽車需求，特斯拉中日韓同時開啟降價大促
據(jù)外媒報道，知情人士透露，1月6日，特斯拉下調(diào)了中國和其他亞洲市場的電動汽車價格，以刺激消費(fèi)者對其上海工廠生產(chǎn)的電動汽車的需求。
01-10
中國新能源汽車新聞資訊
