Rystad：2020年全球石油需求預測將每天下降490萬桶
挪威最大的獨立能源咨詢公司Rystad Energy周三表示，由于冠狀病毒的爆發，到2020年全球石油需求可能會下降多達每日490萬桶，下降約4.9%。
訪埃及國際能源專家邁扎特·優素福：全球石油需求或出現自2008年以來首次收縮
埃及石油總公司前董事長、國際能源專家邁扎特·優素福日前在開羅接受記者專訪時表示，受替代能源品種增加、國際油價暴跌和新冠肺炎疫情影響，今年全球石油需求或出現自2008年金融危機以來首次收縮。優素福表示，隨著天然氣產量逐年增長，其在不同行業作為石油替代能源的作用正不斷顯現;電力正在汽車工業中成為新的能量來源;歐洲等地區致力于可再生能源的技術開發與利用。這些因素可能導致全球石油需求量進一步萎縮。
IEA：新冠的爆發可能對全球石油需求造成的沖擊超過當前預期
國際能源署(IEA)負責人周二表示，冠狀病毒的爆發可能對全球石油需求增長造成的沖擊超過當前預期。他補充說，該機構可能會進一步下調其石油需求增長預測。IEA執行董事法提赫·比羅爾在今天倫敦舉行的一次能源會議上表示：“我們肯定會看到過去十年來最低的石油需求，我們可能需要對其進行下調。”
歐佩克：今年全球石油需求將增長 大部分來自中印
在這份備受關注的月度石油市場報告中，歐佩克將2020年全球石油日需求增長預測上調14萬桶，至122萬桶，同時還將2020年全球經濟增長預測提高至3.1%。
未來20年全球石油需求增長或陷入停滯
沙特阿美周六公布了招股說明書，該公司正在推進可能是有史以來最大規模的IPO。幾乎所有投資者都在關注沙特阿美的估值以及何時開放競購。但分析師馬修·馬丁和哈維爾·布拉斯卻從658頁的招股說明書中找到了被許多人忽視的重要信號。
歐佩克下調全球石油需求預測 未來五年石油供應將持續減少
石油輸出國組織5日下調了未來中長期內全球石油需求預測，并預計該組織未來五年的石油供應將持續減少。這令外界進一步猜測歐佩克及其盟友或在12月份的會議上繼續減產以幫助穩定市場。
全球汽車產量正以金融危機以來最快速度下降 對全球石油需求產生了極大影響
歐佩克持續減產以及中東地區地緣政治沖突為油價提供了支撐。不過有分析人士提醒，從整體上講，近期油價正承受較大下行壓力，需求不振是最主要的利空因素之一。如果看到下面這個行業的疲軟局面，相信再樂觀的原油多頭也會忍不住倒吸一口涼氣。
國際能源署 IEA：全球石油需求 中國成唯一主要增長來源
8月9日，IEA在其月報中稱，5月全球石油需求較上年同期下降16萬桶/日，為2019年第二個月出現同比下滑，“形勢變得更加不確定……2019年上半年全球石油需求增長非常緩慢”。此外，1-5月，全球石油需求增長52萬桶/日，為2008年以來同期最低增幅。
Wood Mackenzie：2036年全球石油需求預期
英國金融時報周一報道稱，電動汽車和自動駕駛汽車預計將在2036年左右達到峰值，因為預計電動汽車和自動駕駛汽車將在世界交通運輸領域發揮越來越重要的作用，引用Wood Mackenzie的長期能源展望。自動電動汽車或機動車將在未來幾十年真正改變運輸面貌，Wood Mackenzie原油研究主管Ed Rawle告訴英國金融時報。根據英國能源咨詢公司的數據，自動電動汽車和機器人出租車將于2030年投入商用，到2035年將獲得廣泛接受。據Woodmac稱，預計每輛自動電動汽...
能源需求：2019年全球石油需求將錄得穩定增長
倫敦 ， 6月13日，-在國際能源機構周三表示，石油需求將被記錄的穩定增長在2019年由于對強度的的盡管貿易摩擦不斷的全球經濟和價格穩定 ，以帶來的最大的危險。該機構表示，預計明年第二季度全球石油需求將增長140萬桶，達到1億桶以上。該機構預計今年需求將以同樣的速度增長，與之前5月份的報告相同。...
