建立溯源系統 新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范再修訂
為進一步加強新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業管理，記者12月24日從工業和信息化部獲悉，已對《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件(2019年本)》(以下簡稱《規范條件》)進行修訂，形成《規范條件(2024年本)》，于2024年12月16日發布。新京報貝殼財經記者注意到，此次修訂新增電動自行車鋰離子電池相關要求，將冶煉過程鋰回收率的技術指標由不低于85%提高至不低于90%，提出企業應建立產品可追溯、責任可追究的質量保障機制，明確新建綜...
北京：智能移動充電車亮相北京老舊小區 新能源汽車有了“快速充電寶”
新能源汽車在老舊小區面臨充電難題，北京市海淀區海淀街道小南莊社區通過引入智能移動充電車，為居民提供了便捷的充電解決方案。由于小區電容飽和、擴容成本高，傳統充電樁建設方案被擱置。為此，海淀街道和海淀區城管委與北京首鋼城運控股有限公司合作，試點智能移動充電車。這種充電車外觀酷似雪糕車，具備直流充電槍線、人機交互液晶屏幕等配置，可精準獲取車輛參數，保證充電安全。居民通過微信群預約，物業工作人員將充電車推到汽車附近，掃碼、選...
新能源汽車年產破1000萬輛，為這個行業帶來巨大發展空間→
我國新能源汽車產業已邁入高速發展階段，年產突破1000萬輛大關，并帶動充換電設施行業快速發展。截至2024年10月，我國充電設施規模已達1188.4萬臺，同比增長49%，形成了全球最大的充換電服務網絡。充換電設施的創新不僅推動了新能源汽車的發展，也促進了我國能源的綠色轉型。然而，充電基礎設施仍存在布局不完善、結構不合理等問題，需進一步完善。面對這些挑戰，行業需注重產業鏈協同，加強新技術、新模式的市場化驗證，并高度重視充電安全。在技術方面，...
今年1~11月，新能源汽車銷量首次超過汽車總銷量的40%
據中國汽車工業協會12月11日消息，今年1至11月，我國新能源汽車產銷量分別達到1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長34.6%和35.6%，銷量占比首次超過汽車總銷量的40%，達到40.3%。其中，11月單月產銷均超過150萬輛，持續較快增長。此外，新能源乘用車銷量占比連續6個月超過50%，顯示出我國新能源汽車市場的強勁增長勢頭。這一增長得益于我國出臺的以舊換新政策，該政策有效促進了新能源乘用車的消費增長，并推動了汽車產業的綠色轉型。與此同時，我國在動力...
中國新能源汽車企業計劃在巴基斯坦建廠
中國新能源汽車公司計劃在巴基斯坦設廠，同時肯尼亞等非洲國家也在積極購買中國電動汽車，標志著中國能源創新正為世界經濟做出重大貢獻。在2024年讀懂中國廣州大會上，巴基斯坦前總理特別顧問扎法魯丁·馬哈茂德表示，中國的現代化進程不僅改變了國家的命運，也成為發展中國家的希望之光。他贊賞中國的開放政策，認為中國高水平的開放正在為世界經濟注入新的活力。同時，中國科技快速發展，微信等應用已普及到巴基斯坦，華為、阿里巴巴、比亞迪等企業...
最高補貼2.7萬元！海南啟動新能源汽車推廣應用補貼申報
從省工信廳獲悉，根據《海南省2023-2025年鼓勵新能源汽車推廣應用若干措施》相關要求，我省現組織開展2024年鼓勵新能源汽車推廣應用補貼資金申報工作。省工業和信息化廳、省財政廳等五部門近日發出的《關于辦理海南省2024年鼓勵新能源汽車推廣應用補貼的通知》提出，補貼對象為在海南省內購買且注冊登記為新能源汽車號牌的新車車輛所有人，申報須符合我省鼓勵新能源汽車推廣應用相關補貼要求，并同時滿足車輛通過接入海南省新能源汽車監管平...
廣汽集團與華為合作！攜手打造全新高端新能源汽車品牌
2024年11月30日，廣州汽車集團股份有限公司（以下簡稱廣汽集團）與華為技術有限公司（以下簡稱華為）在廣州白云國際會議中心舉行智能汽車戰略合作簽約活動，雙方簽署了深化合作協議。廣汽集團將在傳祺、埃安和昊鉑之外，打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌。廣汽集團將以新品牌為載體，與華為發揮各自優勢，通過產品開發、營銷及生態服務等領域的合作，為用戶帶來領先的智能化體驗。廣汽集團與華為智能汽車戰略合作簽約廣汽集團董事長曾慶洪、總經理...
比亞迪將在阿塞拜疆建新能源汽車工廠，中國車企加速中亞高加索布局
阿塞拜疆與中國比亞迪股份有限公司(BYD)就電動公交車在阿塞拜疆本地化生產項目舉行了項目實施協議簽署儀式。阿塞拜疆經濟部第一副部長埃爾努爾·阿利耶夫、數字發展和交通部副部長拉赫曼·胡馬托夫、財政部副部長阿澤爾·巴伊拉莫夫、比亞迪中亞和高加索地區執行董事曹爽、SARDA 集團創始人兼首席執行官拉烏夫·哈利洛夫以及 Electrify Azerbaijan LLC 董事塔里耶爾·魯斯塔莫夫簽署了該協議。根據協議，該項目將在阿塞拜疆生產電動...
中歐班列助新能源汽車加速“駛向”海外
湖北武漢，是中國老牌汽車工業重鎮，也是最早開行中歐班列的城市之一。在這里，越來越多中國國產新能源汽車正搭上中歐班列走出國門。中新社報道，以前我們的汽車出口以燃油車為主，但在今年，新能源汽車有了較為明顯的量的提升。中鐵集裝箱武漢分公司國際聯運部主任業務員陳旭說。據介紹，今年前10個月，中歐班列（武漢）使用通用集裝箱裝運汽車累計發運718箱，其中裝運新能源汽車133箱，新能源車出口總值超過5700萬元（人民幣，下同），主要汽車品牌包括東風、比亞...
7家供應鏈企業落地 宜賓新能源汽車產業集群建設提速
11月13日，川觀新聞記者從2024宜賓新能源汽車產業鏈供應鏈大會上獲悉，7家新能源汽車供應鏈企業與宜賓三江新區集中簽約，落地項目覆蓋新能源汽車結構件的生產制造、動力總成和電池安全檢測等方面。位于宜賓三江新區的凱翼汽車是四川首家具備燃油和新能源雙資質全品類的國有乘用車生產企業，是四川打造新能源汽車產業集群的主力軍。...
全球第一！我國新能源汽車年度產量首次突破1000萬輛
今天上午，我國新能源汽車年產量首次突破了1000萬輛，同時也是全球首個新能源汽車年度達產1000萬輛的國家。統計數據顯示，2013年是中國新能源汽車產銷量納入統計體系的第一年，當年的產量僅有1.8萬輛。到了2018年，年產量達到百萬量級，再到2022年，年度達產超過五百萬輛，直到今天，首次突破了1000萬輛的里程碑，在距離年底還有一個半月時間就比去年全年958.7萬輛的產量增長了4.3%。專家預計，這一數字到年底還有望超過1200萬輛。十年來，在國家戰略的指引...
充電設施總數達1143萬臺！推動新能源汽車使用綠色電力
截至今年9月底，我國充電設施總數達到1143萬臺，有效支撐了2800萬輛電動汽車的充電需求。高速公路服務區安裝的充電設施已經超過2.88萬臺，覆蓋停車位4.48萬個，重大節假日的充電服務保障能力也得到了明顯提高。在日前召開的第四屆電動汽車充換電設施技術創新大會上，國家能源局電力司電網處處長孫嘉彌表示。據中國電力企業聯合會副秘書長、中國電力企業聯合會電動交通與儲能分會會長劉永東介紹，經過10多年的快速發展，我國已經構建起世界上覆蓋...
事關新能源汽車，五部門聯合發布
五部門關于發布2024年新能源汽車下鄉車型目錄(第二批)的通知工業和信息化部辦公廳 國家發展改革委辦公廳 農業農村部辦公廳 商務部辦公廳 國家能源局綜合司關于發布2024年新能源汽車下鄉車型目錄(第二批)的通知工信廳聯通裝函〔2024〕412號各省、自治區、直轄市及計劃單列市工業和信息化主管部門、發展改革委、農業農村(農牧)廳(局、委)、商務主管部門、能源主管部門：為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，加快補齊農村地區新能源汽車消...
北汽集團在埃及建造新能源汽車工廠，中資車企加速中東北非布局
2024年10月29日，北汽集團在埃及正式簽署協議，建設電動汽車制造工廠，在中國新能源汽車出海中東北非區域邁出了重要一步。與此同時，中國車企在埃及市場的布局也在加速推進，從比亞迪到廣州大運，再到埃及本土汽車制造商Kasrawy集團，紛紛尋求與中國車企的合作。
安徽新能源汽車領域迎來新利好 7家企業榮獲補助資金，推動產業升級
10月23日，安徽省工業和信息化廳發布2022年度新能源汽車推廣應用補助資金地方審核情況公示，一共有７家企業榮獲補助資金，分別為：安徽江淮汽車集團股份有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、奇瑞商用車(安徽)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司、合肥長安汽車有限公司、安徽華菱汽車有限公司。 以下為原文安徽省工業和信息化廳關于安徽省申報2022年度新能源汽車推廣應用補貼資金清算車輛信息的公示 根據《財...
