七部門：私拆新能源汽車動力蓄電池致污染要擔責
據工信部網站消息，工信部等七部門近日聯合印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。暫行辦法規定，私自拆卸、拆解新能源汽車動力蓄電池，由此導致環境污染或安全事故的，應承擔相應責任。為加強新能源汽車動力蓄
七部門：私拆新能源汽車動力蓄電池致污染要擔責
據工信部網站消息，工信部等七部門近日聯合印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。暫行辦法規定，私自拆卸、拆解新能源汽車動力蓄電池，由此導致環境污染或安全事故的，應承擔相應責任。為加強新能源汽車動力蓄
七部門：私拆新能源汽車動力蓄電池致污染要擔責
據工信部網站消息，工信部等七部門近日聯合印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。暫行辦法規定，私自拆卸、拆解新能源汽車動力蓄電池，由此導致環境污染或安全事故的，應承擔相應責任。為加強新能源汽車動力蓄
北京2018年新能源汽車指標全部用完，排號已到2021年
2月26日，北京市小客車指標辦發布2018年第1期個人和單位示范應用新能源小客車指標配置結果。本期有54000人獲得個人新能源汽車指標，3000人獲得單位新能源汽車指標。獲得本期個人新能源汽車指標的輪候時間為2014年11月28
北京2018年新能源汽車指標全部用完，排號已到2021年
2月26日，北京市小客車指標辦發布2018年第1期個人和單位示范應用新能源小客車指標配置結果。本期有54000人獲得個人新能源汽車指標，3000人獲得單位新能源汽車指標。獲得本期個人新能源汽車指標的輪候時間為2014年11月28
西安將打造千億級汽車產業集群 加快新能源汽車技術研發
陜西省西安市政府日前發布《關于支持西安經開區千億級汽車產業集群發展的若干意見》，計劃用5年時間，扶持西安經開區打造千億級汽車產業集群。具體目標是在西安建成集重卡、客車、轎車為一體的汽車生產基地，形成涵蓋整車
西安將打造千億級汽車產業集群 加快新能源汽車技術研發
陜西省西安市政府日前發布《關于支持西安經開區千億級汽車產業集群發展的若干意見》，計劃用5年時間，扶持西安經開區打造千億級汽車產業集群。具體目標是在西安建成集重卡、客車、轎車為一體的汽車生產基地，形成涵蓋整車
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》發布（附全文）
為加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理，規范行業發展，推進資源綜合利用，保護環境和人體健康，保障安全，促進新能源汽車行業持續健康發展，工業和信息化部、科技部、環境保護部、交通運輸部、商務部、質檢總局、能源局聯合制
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》發布（附全文）
為加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理，規范行業發展，推進資源綜合利用，保護環境和人體健康，保障安全，促進新能源汽車行業持續健康發展，工業和信息化部、科技部、環境保護部、交通運輸部、商務部、質檢總局、能源局聯合制
新能源汽車補貼調整倒逼技術升級 氫動力成為發展方向
據悉，春節前夕，財政部等四部門聯合發布通知，對新能源汽車補貼政策進行調整，向鼓勵高性能動力電池應用方向傾斜。政策的轉變讓市場的資源優化配置作用加強，倒逼技術升級。2018年，新能源汽車發展的下一個風口在哪里?新能源汽
新能源汽車補貼調整倒逼技術升級 氫動力成為發展方向
據悉，春節前夕，財政部等四部門聯合發布通知，對新能源汽車補貼政策進行調整，向鼓勵高性能動力電池應用方向傾斜。政策的轉變讓市場的資源優化配置作用加強，倒逼技術升級。2018年，新能源汽車發展的下一個風口在哪里?新能源汽
新能源汽車補貼退坡政策正式公布 接續政策4月1日起施行
央廣網北京2月19日消息 據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，根據通知，2月12日至6月11日這段過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照此前對應標準的0 7倍補貼，新能源貨車和專用車按0 4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不
新能源汽車補貼退坡政策正式公布 接續政策4月1日起施行
央廣網北京2月19日消息 據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，根據通知，2月12日至6月11日這段過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照此前對應標準的0 7倍補貼，新能源貨車和專用車按0 4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不
四部門：不得對新能源汽車采取任何地方保護措施
記者15日從財政部獲悉，中央四部門日前聯合發文，調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策，其中明確各地不得采取任何形式的地方保護措施。這份由財政部、工業和信息化部、科技部和國家發展改革委聯合發布的通知指出，要破除
四部門：不得對新能源汽車采取任何地方保護措施
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