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近期，國內新能源車概念股在資本市場備受追捧，作為幾家造車新勢力的中概股表現尤為突出。其中，小鵬汽車一周飆漲近80%，蔚來汽車的市值更是在突破500億美元后持續上漲，并先后超越寶馬、通用等傳統國際汽車巨頭的市值。

我國是全球新能源汽車的重要市場，電動汽車市場成長空間巨大，特斯拉降價等一系列動作能對新能源汽車起到良好的宣傳作用，從而擴大電動汽車潛在客戶群體。 作為電動汽車行業的領軍企業，特斯拉的“一舉一動”都會引發業內關注。近期，無論是9月底的“特斯拉電池日”，還是隨后國產車型的接連降價，調整服務條款……特斯拉的每一次動作都會在行業內掀起不小“波瀾”。特斯拉這條“鯰魚”，究竟會引發怎樣的效應?

11月6日，蔚來汽車正式向市場推出100kWh電池包，旗下車型NEDC續航進入600km時代。具體來看，搭載此電池包之后，全新ES8的續航將達到為580km，ES6為610km，EC6為615km。具體來說，現有70度的用戶靈活升級到100度每個月僅需付費880元，如果按照年來升級的話，一年僅需支付7980元。而非BaaS用戶從70度的電池包永久升級到100度，一次性支付5.8萬元，而非BaaS用戶從84度電永久升級到100度電，僅需支付5400元。

G20鋰電峰會成員天賜材料（002709）公告顯示，全資子公司九江天賜與特斯拉簽署合作協議。九江天賜將向特斯拉供應鋰電池電解液產品，協議約定了雙方業務合作期間的產品定價模式、供貨方式、產品標準等內容。特斯拉未對產品采購量進行保證，后續特斯拉將通過訂單方式向九江天賜提出采購需求。

11月5日，ST電能發布公告稱，其控股股東中電力神將其所持有的力神股份（系公司第二大股東）全部股權無償劃轉至誠通科創。此次劃轉完成后，中電力神不再持有力神股份股權，各方已就上述重組事項簽訂了《國有股份無償劃轉協議書》。

要想將動力電池能量密度和安全提升一個量級，固態電池就是必然要攻克下的一個關鍵“山頭”。瞄準于此，國際車企已經開始在緊鑼密鼓的布局，以豐田、日產雷諾、通用等車企都在主導加緊固態電池的研發與產業化布局，而三星SDI、SKI、LG化學、麻省固能、Quantum Scape等電池企業在固態電池領域不斷取得新突破。

第十屆中國國際儲能大會中國汽車技術研究中心有限公司燃料電池學科帶頭人、平臺總監郝冬：燃料電池在車輛應用中的關鍵問題

近日，上海電氣旗下深圳市贏合科技股份有限公司(以下簡稱“贏合科技”)中標寧德時代14.4億元鋰電池自動化設備采購訂單，成為雙方簽訂的金額最大的鋰電池設備采購合同。贏合科技是動力電池智能自動化設備行業龍頭企業，能夠為客戶提供動力電池智能化數字工廠整體解決方案。

《規劃》進一步提出，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，燃料電池汽車實現商業化應用，高度自動駕駛汽車實現規模化應用，有效促進節能減排水平和社會運行效率的提升。

11月2日，在股市迎來11月開門紅之際，“創業板一哥”寧德時代乘股市大漲之東風，盤中一度漲超7.23%。截至收盤，寧德時代上漲12.97元，漲幅達5.25%，目前總市值突破了6000億元大關，達到了6060億元!業績轉好是寧德時代上漲的驅動力之一。10月28日寧德時代披露的《2020 年第三季度報告》顯示，公司Q3實現營業收入127億元，同比增長0.8%，實現凈利潤14.2億元，同比增長4.24%。

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。2012年國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》以來，我國堅持純電驅動戰略取向，新能源汽車產業發展取得了巨大成就，成為世界汽車產業發展轉型的重要力量之一。與此同時，我國新能源汽車發展也面臨核心技術創新能力不強、質量保障體系有待完善、基礎設施建設仍顯滯后、產業生態尚不健全、市場競爭日益加劇等問題。為推動新能源汽車產業高質量發展，加快建設汽車強國，制定本規劃。

LG化學股東大會宣布投票通過LG化學電池事業分立案，拆分后的電池業務新設法人暫定名為“LG能源解決方案（LG Solution）”，為LG化學100%控股子公司，注冊資本為1千億韓元，電池事業部去年銷售額為6.7萬億韓元。LG化學現有股權結構為，LG株式會社等主要股東持股30%（包括優先股）、第二大股東國民年金公團持股10.20%、外國人投資者持股40%、國內機構投資者持股8%、個人持股12%左右。

縱觀當前新能源汽車技術，制約著純電動汽車發展的最主要兩個因素一個是續航里程，另一個就是充電速度。 但如果在未來能實現“充電10分鐘，續航800公里”，那這樣的電動汽車你會買嗎?

在剛結束的第二屆世界新能源汽車大會上，工業和信息化部副部長辛國斌表示：發展新能源汽車是全球汽車產業轉型升級綠色發展的必由之路，也是新時代中國汽車產業高質量發展的戰略選擇。

鋰電池原料六氟磷酸鋰的價格在近期出現急漲。據鑫欏最新價格行情顯示，10月14日國內六氟磷酸鋰成交價在8.5萬元-9萬元之間，較9月底已經上漲了至少10000元/噸。此外，自9月中旬國內已有多家六氟磷酸鋰生產企業宣布對外停止相關原材料報價。