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韓國
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要求日本撤回排污入海計(jì)劃！韓議員將赴福島考察
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，韓國最大在野黨共同民主黨的“日本福島核電站污水對策團(tuán)”(簡稱“對策團(tuán)”)將前往日本福島，就核污水排海問題進(jìn)行為期3天的實(shí)地考察
04-06
韓國在野黨議員會(huì)見日本公使 反對福島核污染水排海
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日，韓國最大的在野黨共同民主黨所屬多名國會(huì)議員來到日本駐韓大使館會(huì)見日本駐韓國公使浪岡大介，表達(dá)對于日本政府執(zhí)意將福島核電站核污染水排放至大海的反對和擔(dān)憂
04-05
韓媒：韓議員計(jì)劃訪日視察福島核污染水情況，并“傳達(dá)韓國民意愿”
據(jù)《韓民族日報(bào)》報(bào)道，韓國最大在野黨共同民主黨先前組建的“阻止福島核污染水排海應(yīng)對團(tuán)”的部分議員計(jì)劃于4月6日至8日對日本福島進(jìn)行訪問，視察核污染水處理情況，并就此事向日本“傳達(dá)韓國民意愿”
04-04
韓媒：李在明就福島核污染水批尹錫悅，斥其“討好日本”
韓國最大在野黨共同民主黨黨首李在明3月31日就日本福島核污染水一事譴責(zé)韓國總統(tǒng)尹錫悅，提及后者曾在該問題上稱“即使需要時(shí)間，也會(huì)尋求韓國國民的理解”，對此李在明斥責(zé)稱“這是為了討好日本而放棄韓國國民生命安全”的舉動(dòng)
03-31
DNV啟動(dòng)一項(xiàng)多年期海上項(xiàng)目，以支持KEPCO在韓國的零碳海上風(fēng)電發(fā)展計(jì)劃
DNV宣布正在協(xié)助韓國電力公司(KEPCO)研究所制定一項(xiàng)長期海上電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，為韓國提供可再生海上風(fēng)電。該項(xiàng)目計(jì)劃于2025年中期完工
03-31
現(xiàn)代三湖重工獲兩艘LNG運(yùn)輸船訂單
3月29日，更名后的HD韓國造船海洋(HD KSOE)宣布，獲得來自大洋洲船東的兩艘液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船訂單，價(jià)值6749億韓元(5.19億美元)
03-31
韓總統(tǒng)府：日本福島水產(chǎn)絕不會(huì)進(jìn)入韓國市場
針對近期韓國國內(nèi)關(guān)于會(huì)否解禁日本福島等地水產(chǎn)進(jìn)口的憂慮，韓國總統(tǒng)府對外發(fā)布消息稱，日本福島水產(chǎn)品絕不會(huì)流入韓國市場
03-30
韓國去年核電發(fā)電量和發(fā)電比重均創(chuàng)新高
韓國去年核電發(fā)電量首次超過17.6萬GWh，同比增長11.4%；韓國去年總發(fā)電量59.4萬GWh中，核電所占的比重為29.6%，同比上升2.2個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)2016年30.0%以來新高
03-29
停航5年修了4次！韓國國產(chǎn)LNG船“擱淺”
兩艘搭載韓國自主研發(fā)第一代LNG液貨艙的LNG船停航五年，多次維修仍不過關(guān)，經(jīng)濟(jì)損失已經(jīng)超過3億美元，參與企業(yè)為追究責(zé)任甚至打起了官司，韓國國產(chǎn)LNG船“擱淺”
03-29
韓國有意解禁福島水產(chǎn)品？在野黨呼吁韓總統(tǒng)表態(tài)
韓國最大在野黨共同民主黨黨首李在明3月27日呼吁，總統(tǒng)尹錫悅應(yīng)就韓國有意解除日本福島水產(chǎn)品進(jìn)口禁令的傳聞作出回應(yīng)，公開聲明韓國政府不會(huì)那樣做
03-28
阿美石油與三星公司合作將通過本地化5G網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)沙特阿拉伯?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型
沙特阿美石油公司(Aramco)已與韓國三星電子有限公司(Samsung Electronics Co.，Ltd.)簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄(MoU)，其中提出了戰(zhàn)略合作的初步計(jì)劃，該合作將從私有網(wǎng)絡(luò)開始，在沙特阿拉伯本地化工業(yè)5G技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)
03-24
韓國儲(chǔ)能電池新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施 便攜式戶外儲(chǔ)能電源納入管控
3月20日，韓國技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)院發(fā)布2023-0027公告，發(fā)布儲(chǔ)能電池新標(biāo)準(zhǔn)KC 62619
03-24
韓國削減燃煤發(fā)電以實(shí)現(xiàn)2050年凈零排放目標(biāo)
韓國發(fā)布了到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和以及實(shí)現(xiàn)“綠色”增長的藍(lán)圖，計(jì)劃削減煤炭發(fā)電，同時(shí)增加核能和可再生能源的產(chǎn)出
03-23
韓國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速外移
美國實(shí)施《通脹削減法案》后，韓國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條出現(xiàn)向北美轉(zhuǎn)移的趨勢，無論是整車企業(yè)還是動(dòng)力電池企業(yè)，都在尋求行業(yè)內(nèi)的重新整合。但受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境及國內(nèi)市場狹小等因素影響，韓國整車企業(yè)升級(jí)乏力，動(dòng)力電池企業(yè)也難以縮短與中國企業(yè)間差距
03-22
Haliade-X亞洲代工廠+1！
近日，通用電氣可再生能源(GE Renewable Energy)與韓國現(xiàn)代電氣(Hyundai Electric)簽訂協(xié)議，后者將在韓國生產(chǎn)和組裝Haliade-X海上風(fēng)機(jī)
03-20
