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韓國:借綠色能源開啟未來,核能重入“快車道”

韓國:借綠色能源開啟未來,核能重入“快車道”

據韓國電力交易所電力統計信息系統 20 日公布數據顯示,截至今年 9 月,韓國全國可再生能源發電裝機容量為 2.7103 萬兆瓦(MW),占整體發電裝機容量的 20.1%,首次突破 20% 大關,創歷史新高。
09-29
韓國代表國際大會上質疑日本排污入海:首次有國家要將核污水排海

韓國代表國際大會上質疑日本排污入海:首次有國家要將核污水排海

國際原子能機構大會韓國代表對日本排污入海方案提出質疑(日本NHK電視臺)
09-29
韓國一商場突發火災已致2死,或系電動汽車爆炸所致

韓國一商場突發火災已致2死,或系電動汽車爆炸所致

中新網9月26日電 據韓聯社26日報道,位于韓國大田市中心的一家大型奧特萊斯商場發生火災,造成2人死亡,1人重傷,另有4人失蹤。
09-27
全球首個海上風電制氫平臺,即將實裝!

全球首個海上風電制氫平臺,即將實裝!

近日,法國FloatGen浮式風電示范項目即將迎來“新朋友”——SeaLhyfe海上制氫平臺。
09-26
韓國瞄準2027年正式商用自動駕駛汽車

韓國瞄準2027年正式商用自動駕駛汽車

9月26日,財聯社發布消息稱,韓國國土交通部25日公布《第三期汽車政策基本規劃案》(2022~2026年),提出到2027年實現自動駕駛汽車的商業落地,到2030年普及450萬輛電動汽車、氫燃料電池汽車的目標。
09-26
韓國正式宣布將核能列入政府標記的綠色經濟活動清單

韓國正式宣布將核能列入政府標記的綠色經濟活動清單

盡管環保人士反對,韓國已正式宣布核能將被列入政府標記的綠色經濟活動清單。
09-22
韓企希望在東歐推廣韓國反應堆技術

韓企希望在東歐推廣韓國反應堆技術

韓國水電和核電公司(KHNP)是國家核反應堆運營商,其負責人周日已前往捷克和波蘭,希望繼非洲和中東之后在東歐推廣韓國反應堆技術。
09-20
韓國擬到2030年將海洋水產溫室氣體排放量減少70%

韓國擬到2030年將海洋水產溫室氣體排放量減少70%

韓聯社9月15日報道,根據韓國海洋水產部15日發布的《第四期應對氣候變化海洋水產部門綜合計劃》,韓國海洋水產領域的溫室氣體排放量到2030年將較2018年減少70%至120萬噸,同時將分階段擴充灘涂濕地和海洋森林等藍色碳匯。
09-19
文在寅政府太陽能項目涉腐10.5億元 尹錫悅要求嚴查

文在寅政府太陽能項目涉腐10.5億元 尹錫悅要求嚴查

日前,韓國國務調整室在抽樣調查中發現,前總統文在寅政府的一個太陽能項目涉及腐敗,金額達到2108億韓元(約合10.5億元人民幣)。
09-16
韓美兩國加緊解決電動車補貼爭端

韓美兩國加緊解決電動車補貼爭端

蓋世汽車訊 據外媒報道,韓國首席貿易談判代表透露,韓國和美國正在加緊努力,以解決圍繞美國電動汽車補貼新法案的爭端,目的是消除在亞太供應鏈方面加強合作的任何障礙。
09-16
2021年韓國電動車出口額位居全球第4,僅次于中國

2021年韓國電動車出口額位居全球第4,僅次于中國

2021年,全球電動車市場表現強勁,最終以逾649.5萬輛的創紀錄數據結束了全年,銷量同比大增108%,是自2012年以來最高的年度增長率。其中,中國仍然是全球最大的電動汽車銷售市場,其次是歐洲,美國排第三。同期,全球電動汽車的交易額也增長了150%,達到1887億美元。
09-14
韓國核聚變反應堆30秒達到1億攝氏度

韓國核聚變反應堆30秒達到1億攝氏度

大多數科學家認為可行的核聚變反應仍需數十年的發展。但關于核聚變的認識和成果都在不斷增加。
09-09
韓國公布新能源規劃草案:到2030年核能發電量占比達32.8%

韓國公布新能源規劃草案:到2030年核能發電量占比達32.8%

2022年8月30日,韓國產業通商資源部(MOTIE)發布一項展望未來15年的長期能源規劃草案。草案指出,到2030年,核電在韓國電力結構中的占比將達到1/3。
09-08
韓國計劃2030年將核發電量占比提高至33%

韓國計劃2030年將核發電量占比提高至33%

韓國產業通商資源部(MOTIE)近日宣布,韓國計劃到2030年將核發電量在電力結構中的占比提高至33%,而目前25臺商業核電機組的核發電量占比為28%。政府預計2030年的核發電量將達到2017億千瓦時。
09-07
韓國的核復興推動原子能股票飆升

韓國的核復興推動原子能股票飆升

韓國總統尹錫悅對核能的推動,提振了原子能相關公司的股價。
09-02
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