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12月27日，北京至雄安新區城際鐵路大興機場至雄安新區段開通運營，京雄城際鐵路實現全線貫通，雄安站同步投入使用。為了助力今天的開通，我們的電網員工們也萬分努力。構建全電壓等級供電保障體系，為京雄城際鐵路建設提供可靠電力支撐。

記者24日從國網新疆電力有限公司獲悉，截至12月23日18時，今年新疆實現“疆電外送”電量1000.12億千瓦時，年內首次突破1000億千瓦時大關，同比增長40%，為新疆創造收益超400億元人民幣。

臺區戶變相別自動識別、分相線損實時計算、停電自動研判……一系列困擾低壓臺區管理的難題，在這個“神奇”的智慧臺區微應用“超市”面前都將迎刃而解。12月18日，國網南京供電公司建成投運了國網首個智慧臺區微應用“超市”，集成了“戶變相別自動識別”、“分相線損實時計算”、“用電狀態主動感知”等多個微應用。這些微應用以臺區分鐘級高頻電力采集數據為基礎、以自主研發的人工智能數據分析算法為支撐，用數據驅動的方式徹底解決了臺區戶變相別自動識別等多個低壓臺區管理難題。

12月23日，國家電網有限公司召開山西渾源、浙江磐安、山東泰安二期抽水蓄能電站項目集中開工動員大會，深入貫徹黨的十九屆五中全會精神和中央經濟工作會議精神，全面落實習近平總書記“四個革命、一個合作”能源安全新戰略，立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，推動能源清潔低碳轉型，為開啟全面建設社會主義現代化國家新征程作出積極貢獻。

中國西電、寶光股份同日公告，公司接實際控制人中國西電集團通知：中國西電集團正在與國家電網有限公司部分子企業籌劃戰略性重組，有關方案尚未確定，方案亦需獲得相關主管部門批準。

最近，國網江蘇省電力公司董事長肖世杰在公司呈送的值班報告《鹽城實現蘇北首家企業自備電廠轉公用》上批示：“很好，鹽城公司大力推進企業自備電廠轉公用，取得初步成效，應當給予表揚肯定。”總經理唐屹峰批示：“營銷部要及時總結歸納無錫鹽城經驗，組織大家學習借鑒，推動自備轉公用工作。”讀完這則消息，筆者生出許多感慨來。

受冬季寒潮影響，近期多個省份電網負荷創冬季歷史新高，湖南、江西等地相繼發布有序用電或限電通知。近幾天，國家電網、南方電網、國家能源集團相繼宣布出臺系列舉措，全力保障煤炭、電力供應。

12月20日，由國家發展改革委、商務部與日本經濟產業省、日中經濟協會共同舉辦的第十四屆中日節能環保綜合論壇以線上線下結合方式，在北京和東京通過視頻連線舉行。國家發展改革委主任何立峰和日本經濟產業大臣梶山弘志發表主旨演講，商務部部長助理李成鋼、日中經濟協會會長宗岡正二致辭，國家發展改革委副主任唐登杰主持主論壇。國家電網有限公司、三峽集團長江生態環保集團有限公司、旭化成株式會社、丸紅株式會社作為兩國企業代表發言。

12月18日，由國網電動汽車服務有限公司、中電聯電動汽車與儲能分會、蘇州高新區管委會共同主辦，國家電網智慧能源交通技術創新中心（蘇州）有限公司、蘇州科技城管委會承辦的第二屆（2020）國網充換電技術創新高峰論壇在蘇州高新區召開。蘇州市副市長陸春云、國網電動汽車公司董事長全生明、蘇州高新區管委會主任毛偉、國網智慧能源交通技術創新中心董事長賈俊國，以及國家電網相關部門、國網電動汽車公司，國網智慧能源交通技術創新中心，相關行業協會、科研院所和知名企業代表共同參會。陸春云、全生明以及高新區黨工委委員高曉東分別致辭

12月10日，國家電網有限公司發布數字化金融服務平臺“電e金服”2020年度運營成效。5月15日正式發布上線以來，“電e金服”已助力產業鏈上下游獲得金融服務過千億元，共幫助2萬多家中小微企業獲得低成本融資214億元、釋放保證金161億元，累計節約融資成本近7億元。

據國家電網河北省電力公司透露，近日受入冬以來最強寒潮天氣影響，河北省多地出現大風、雨雪天氣。在基礎負荷和采暖用電拉動下，12月14日17時32分，河北南部電網最大負荷達到3963.4萬千瓦、創年度新高，較去年冬季最大負荷增長12.98%，較今年夏季最大負荷增長72.5萬千瓦，這也是河北南部電網冬季最大負荷首次超過夏季高峰。目前，電網運行平穩，全社會供電正常有序。

國家電網公司近兩年在儲能及其他領域為新能源汽車的“善始善終”進行著積極的探索。家住北京的李先生4年前購入一臺混合動力的新能源汽車。幾年用下來，他明顯感到車子的續航能力不足。二手新能源汽車基本沒有市場，想要轉賣并不現實，而更換新電池費用又十分昂貴。無論是換新電池還是賣掉，似乎都不是令人滿意的選擇，李先生感到十分為難。

日前，世界首條以輸送新能源為主的能源大通道青豫直流工程順利完成極Ⅱ高端直流系統調試，系統設備性能和各項指標一切正常。值得一提的是，該站6臺±800千伏高端換流變壓器全部在位于青海省西寧市的國內首座特高壓換流變現場組裝基地成功產成。

12月14日，記者從國網寧夏電力有限公司獲悉，寧夏首套110千伏自主可控國產化線路保護在固原公司110千伏瓦亭變電站正式掛網試運行。

白鶴灘—江蘇工程起于四川省涼山州布拖縣，止于江蘇省蘇州常熟市，途經四川、重慶、湖北、安徽、江蘇5省(直轄市)，線路跨越岷江、漢江和長江，途經高海拔、重覆冰等地區，全長2087公里，新建白鶴灘、虞城2座換流站。工程額定輸送容量800萬千瓦，總投資307億元，計劃于2022年建成投運。工程全面集成特高壓直流和柔性直流輸電技術優勢，在世界上首次采用混合級聯直流輸電新技術，大幅提升華東電網受電能力，提高電網安全穩定運行水平。