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礦業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，承載著保障經(jīng)濟可持續(xù)增長的歷史使命，面對百年未有之大變局，礦業(yè)自身必須不斷轉(zhuǎn)型升級、重塑形象，走生態(tài)礦業(yè)、智能發(fā)展之路。從這個意義上來講，建設(shè)綠色礦山、智能礦山，是深入貫徹新發(fā)展理念、推動礦山企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)安全發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

一輛從陜西榆林駛來、載有16萬余噸優(yōu)質(zhì)煤炭的列車緩緩駛?cè)胨拇ㄈf源儲配煤基地......這標志著萬源儲配煤基地啟動儲煤，實現(xiàn)今年枯水期前可儲煤的目標。目前該基地已基本建成20萬噸靜態(tài)煤炭儲配能力，正在進行原煤快裝快卸系統(tǒng)、煤棚和邊坡等建設(shè)，計劃在年內(nèi)完成項目一期100萬噸靜態(tài)儲煤規(guī)模。

10月3日，國內(nèi)首個礦用導航技術(shù)實驗室在中國煤科太原研究院正式建成。作為煤礦采掘機械裝備國家工程實驗室的子實驗室，該實驗室加快了行業(yè)高端導航技術(shù)與裝備的研發(fā)與應(yīng)用。

上級主管部門大力推進發(fā)電供熱用煤中長期合同全覆蓋，晉陜蒙主產(chǎn)區(qū)國有煤礦兌現(xiàn)保供，市場可銷售資源縮減。鄂爾多斯市已簽訂的煤炭中長期保供合同占總產(chǎn)量的96%。而上半年，神華外購煤量5010萬噸，同比下降43.5%，顯示了現(xiàn)貨的緊缺。

前三季度，國家能源集團新疆能源有限責任公司煤炭產(chǎn)量累計完成5626.3萬噸，同比增加1513.8萬噸，增幅36.8%；煤炭銷售完成5767.6萬噸，同比增加1545.2萬噸，增幅36.6%，創(chuàng)歷史同期新高。

山東省政府辦公廳近日印發(fā)《山東省能耗指標收儲使用管理辦法》，對能耗指標的收儲、使用和監(jiān)督管理進行明確和規(guī)范，推進能耗指標優(yōu)化配置和高效利用，保障新舊動能轉(zhuǎn)換重大項目順利實施。

“中國海油”公眾號9月29日消息，27日，中聯(lián)公司在山西呂梁市臨興區(qū)塊實施的首口深層煤層氣水平井“深煤一號”，成功投產(chǎn)，最終測試產(chǎn)量達到60000立方米/天。

昨日，為期25天的大秦線秋季集中修拉開序幕，此次維修項目主要包括：大機清篩、換枕搗固、信號燈更換、接觸網(wǎng)改造、軌道養(yǎng)護、信號燈更換、消除病蟲害等。檢修期間，安排每日上午半天進行停電維修，這一時間段不能通車，大秦線將出現(xiàn)進車不均衡的現(xiàn)象;上午進車少，下午和夜間進車明顯增加，給環(huán)渤海港口卸車和煤炭調(diào)進帶來一定困難。

投入施工人員2.9萬人，施工機械131組，累計成段更換鋼軌128.7公里……29日，記者從中國鐵路太原局集團有限公司(下稱“太原局集團公司”)獲悉，被譽為“中國重載第一路”的中國運煤專線大秦鐵路開啟秋季集中修施工，為即將到來的煤炭冬季運輸打好基礎(chǔ)。

自然資源部近日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示：2021年，我國新增石油探明地質(zhì)儲量超16億噸，新增天然氣、頁巖氣、煤層氣探明地質(zhì)儲量合計超1.6萬億立方米，主要礦產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)保持增長，為基礎(chǔ)原材料供應(yīng)保障作出重要貢獻。

2023中國（鄭州）國際能源產(chǎn)業(yè)博覽會將在展會現(xiàn)場集中展示本屆博覽會煤炭能源產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流、轉(zhuǎn)型升級、 煤炭潔高效利用、智慧礦山、礦山5G應(yīng)用技術(shù)、煤炭采掘、節(jié)能環(huán)保、新能源等領(lǐng)域的新技術(shù)、新裝備 、新工藝、新成果，與及“一帶一路”沿線國家的區(qū)位優(yōu)質(zhì)、資源優(yōu)勢和近年來的發(fā)展建設(shè)成就。

9月28日，煤炭主產(chǎn)地部分煤礦塊煤出現(xiàn)了降價，就9月28日情況來看，除保供煤炭外，市場面煤價格還在保持上漲的趨勢，但是個別煤礦塊煤開始下調(diào)煤價，但降幅有限，基本在20元/噸左右，與漲價幅度不可同日而語。

據(jù)中國唐山網(wǎng)站消息，唐山市市場監(jiān)督管理局、唐山市生態(tài)環(huán)境局、唐山市公安局發(fā)布關(guān)于加強劣質(zhì)散煤整治的通告。

十年來，山西累計生產(chǎn)原煤98億噸，占同期全國產(chǎn)量的四分之一;外調(diào)64億噸，占省際調(diào)出量的七成以上。

原計劃10月8日展開的大秦線秋季集中修提前在9月28日開始，為期仍然是25天。大秦線非施工日為130萬噸，而集中修期間，施工日為100-105萬噸/日。五月下旬，大秦線春季集中修結(jié)束后，經(jīng)過長達四個月的高強度運行，鐵路部分設(shè)備設(shè)施需要進行維修保養(yǎng)，做到“磨刀不誤砍柴工”。通過集中檢修，來系統(tǒng)性提升大秦線設(shè)備狀態(tài)，進一步消除設(shè)備病害隱患，確保設(shè)備質(zhì)量均衡穩(wěn)定。