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近日，生態環境部、國家能源局、國家礦山安全監察局聯合發布《溫室氣體自愿減排項目方法學 甲烷體積濃度低于8%的煤礦低濃度瓦斯和風排瓦斯利用(CCER—10—001—V01)》(以下簡稱《方法學》)，規范全國溫室氣體自愿減排項目設計、實施、審定和減排量核算、核查工作，鼓勵更廣泛的行業、企業自愿參與溫室氣體減排行動。《方法學》適用于井工煤礦(不包括廢棄或關閉的井工煤礦)采用以下任意一種減排技術的項目：一是對收集的風排瓦斯進行分解銷...

1月10日，大秦鐵路太原北站2024年度成績單出爐：全年發運貨物1888萬噸，其中，煤炭占比57%，運量達到1072萬噸，有力地保障了全國各地煤炭供應。為了保障山西煤炭向全國各地的順利調撥，太原北站將煤炭保供列為頭等大事之一，成立工作專班，開通綠色通道，在貨列裝運、調度、安保等多個渠道實行優先保障，提高運輸效率，保證煤炭運輸。...

海關總署1月13日公布的數據顯示，2024年12月份，我國進口煤炭5234.6萬噸，較去年同期的4729.7萬噸增加504.9萬噸，增長10.68%;環比11月份的5498.2萬噸減少263.60萬噸，下降4.79%。2024年1-12月份，我國煤炭進口量累計達54269.7萬噸，較2023年同期的47432.7增加6837萬噸，同比增長14.4%，創歷史空前新高。

據海關總署最新數據顯示，中國去年累計煤及褐煤進口54,269.7萬噸，同比增14.4%。綜合來看，2024全年煤炭進口量大超預期，也導致了國內煤價的不斷下跌!適度進口一定數量的煤炭既能平抑國內的煤炭價格，又能補充煤炭資源的不足。但進口是把雙刃劍;進口煤數量過多，會造成國內煤炭市場供大于求，國內煤炭價格長期出現低位運行;同時也影響鐵路和港口、航運企業的經營和利潤收入。據最新數據顯示：最新進口印尼3800大卡華南到岸價為451元/噸，較同品種內貿...

據中國煤炭工業協會統計與信息部初步統計數據顯示，2024年，全國原煤產量超過5000萬噸煤炭企業集團達到16家。16家企業原煤產量合計約為27.3億噸，較2023年減少約0.4億噸，下降1.0%左右。2024年，全國原煤產量超億噸企業為7家，比上年減少1家。分別是：國家能源集團、晉能控股集團、山東能源集團、中煤能源集團、陜煤集團、山西焦煤集團、華能集團。7家企業原煤產量合計約為21.1億噸，較2023年減少約0.4億噸，下降1.5%左右。2024年，全國原煤產量在5000...

本報告期(2025年1月2日至2025年1月7日)，環渤海動力煤價格指數報收于701元/噸，環比下行2元/噸。從環渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位75家，樣本數量為301條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現貨綜合價格為773元/噸，長協綜合價格為693元/噸，現貨與長協的計算比例為1:9。從計算結果看，本報告期，24個規格品價格中價格下行的有10個，跌幅為5元/噸，其余規格品價格持平。新年度伊始，煤炭產運需各方有序安排生產作業，供給端修復好于需求端...

近期進口動力煤市場繼續維穩運行。隨著海外新年假期進入尾聲，礦山和貿易商逐漸回歸市場，對中國買家的報盤增多。據市場參與者表示，目前，印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價報51美元/噸左右，部分華南港到岸價報56.5美元/噸。山東某貿易商表示，近期外礦報價出現小幅下調，但部分較國內煤價依舊倒掛。低卡煤支撐較強，3000大卡煤報價指數+2美元/噸，3800大卡小船煤成交價指數+1美元/噸，聽聞某大型礦商1月船期小船煤成交價50美元/噸。目前外礦整體報價...

近期，民用電負荷及終端電廠日耗提升有限，但燃煤電廠存煤整體高于去年同期，庫存可用天數也較去年同期略高一點。受社會總庫存高位和進口市場下行壓力影響，市場煤采購需求依舊偏弱。從時間節點上看，春節前的一月上旬，終端開展節前囤煤備貨，以應對長假期間用煤需求，助推煤價依然保持上漲模式。中旬，預計煤價將趨穩滯漲。 本周，環渤海港口各煤種全線漲價的主要原因，除了環渤海港口庫存減少，導致個別煤種供應減少、可交易煤緊缺以外;還有一個重要原因就是，雖然下游詢價和交割依然是壓價為主，但市場上也確實還有少量采購需求。節前的

1月7日，陜西煤業公告，2024年12月煤炭產量為1490萬噸，同比增長21.01%;自產煤銷量為1526萬噸，同比增長9.64%。2024年累計煤炭產量為1.7億噸，同比增長4.13%;累計自產煤銷量為1.69億噸，同比增長3.30%。

近日，山東省能源局發布煤礦生產能力公告。公告顯示，截至 2024年12月31日，山東省有依法生產建設煤礦83處，產能規模12023萬噸/年。其中，建設煤礦2處，建設規模 225萬噸/年;生產煤礦81處，登記生產能力11798萬噸/年。

2025年1月7日，陜西煤業公告，2024年12月煤炭產量為1490萬噸，同比增長21.01%;自產煤銷量為1526萬噸，同比增長9.64%。2024年累計煤炭產量為1.7億噸，同比增長4.13%;累計自產煤銷量為1.69億噸，同比增長3.30%。據煤炭寶統計，2023年陜西省煤炭產量約為7.62億噸，其中陜西煤業占總產量22%左右，從上圖煤炭行業大數據可以看出，2024年陜西地區煤炭產量有望達到7.85億噸，2024年規劃增量約為2000萬噸。陜西煤炭產量和消費量增速加快前三季度，陜西省規模以上工...

2024年，鄂爾多斯加快構建以煤礦建設智能化、安全生產標準化、礦區生態綠色化于一體的現代化煤礦建設標準體系，持續完善清潔高效的能源供應鏈，積極推動符合條件的煤礦產能核增手續辦理，助力優質產能釋放。目前鄂爾多斯已累計有87座煤礦獲得產能核增批復，核增產能超1.5億噸/年。全市已建成綠色礦山156座、智能化煤礦130座。截至2024年10月末，鄂爾多斯全市230余座在產煤礦、100家群礦型洗選煤廠、74座集裝站(含坑口鐵路)已接入智慧能源服務平...

中國煤炭運銷協會發布煉焦煤市場運行監測旬報。12月下旬，煤鋼焦產業鏈整體仍呈弱勢運行態勢，鋼材市場表現持穩，焦煤、焦炭市場繼續承壓下行。進入2025年后，煤鋼焦產業鏈運行未有起色，市場各環節對后市信心仍普遍缺乏，對原料采購持謹慎態度，資源冬儲意愿不及往年，使得上下游的市場博弈進一步加劇，弱勢品種承壓較重。從焦煤供需形勢看，在安監強化、市場下行的雙重壓力下，國有大礦利用假期主動控產成為現實，后續焦煤生產將進入階段性的供應收縮期，供...

截至目前，山西省已建成智能化煤礦244處，先進產能占比超80%。然而，部分煤礦仍采用小絞車、無極繩絞車等落后輔助運輸方式，存在安全隱患。為此，國家礦山安全監察局山西局要求全省煤礦優化輔助運輸系統，淘汰落后設備。2023年至2024年，山西省共淘汰小絞車5542部、無極繩絞車125部，并大力推廣單軌吊、齒軌卡軌車、無軌膠輪車等高效安全的輔助運輸方式。其中，忻州市煤礦在監察執法四處與市縣應急管理部門的合力推動下，于2024年底前全面淘汰了小絞車...

環渤海港口庫存持續下降，單月降庫390萬噸。目前，產地發運到環渤海港口倒掛55-85元/噸，發運成本高位;疊加環渤海八港庫存降至2350萬噸，貿易商出貨壓力減輕，市場報價保持堅挺。回顧自九月底以來的煤價下跌全過程，煤價經歷了一輪較長時期的下跌周期。11月拉尼娜氣候減弱，冷冬預期弱化。但實際旺季消費尚未兌現，市場投機不足，煤價陰跌。12月上旬，正值實際消費旺季，但南方氣候偏暖，電廠日耗不高;且供應端，煤礦生產積極，長協煤兌現充足。雖有全國降溫增...