新能源汽車
專訪｜國家級專精特新小巨人的歐洲儲能“攻略”
2022年歐洲出現(xiàn)了能源危機(jī)、電價高漲的現(xiàn)象，與此同時，歐洲儲能市場迎來爆發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，2022年歐盟月均批發(fā)電價最高點超400歐元/MWh，同比增長達(dá)346%；歐洲儲能儲能鋰電池裝機(jī)量達(dá)13GWh左右，同比增長三倍以上。
03-31
中國品牌新能源汽車市場占有率高達(dá)79.9%
2022年，我國新能源汽車年銷售688.7萬輛，同比增長93.4%，市場占有率提升至25.6%，高于上年12.1個百分點。其中，中國品牌新能源汽車市場占有率高達(dá)79.9%。
03-31
預(yù)判新能源汽車市場進(jìn)入淘汰賽 比亞迪強(qiáng)調(diào)“快魚吃慢魚”
3月30日晚間，比亞迪披露《投資者關(guān)系活動記錄表》顯示，包括比亞迪董事長王傳福在內(nèi)的管理層，在3月29日接受了特定對象調(diào)研，受邀投資人768人。
03-31
一年賺了五年的錢，比亞迪2022年凈利潤達(dá)166.22億元
3月28日晚間，比亞迪股份有限公司披露的2022年年報顯示，比亞迪2022年實現(xiàn)營業(yè)收入4240.61億元，同比增長96.2%;凈利潤166.22億元，同比增長445.86%;基本每股收益5.71元;公司擬每10股派發(fā)紅利11.42元(含稅)。
03-30
“新能源汽車”大熱：預(yù)計2023年國內(nèi)市場規(guī)模將達(dá)到1000萬輛左右
中德作為全球兩個重要的汽車制造大國，新能源汽車已經(jīng)成為兩國經(jīng)濟(jì)合作的重要領(lǐng)域之一。近年來，我國新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2022年國內(nèi)新能源車銷量達(dá)688.7萬輛,同比增長93.4%,市場滲透率達(dá)25.6%。中國電動汽車百人會預(yù)計，2023年，國內(nèi)新能源汽車市場規(guī)模將達(dá)到1000萬輛左右。
03-30
工信部：到2025年制定超30項汽車芯片重點標(biāo)準(zhǔn)
昨日,工業(yè)和信息化部科技司就《國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》(征求意見稿)公開征求意見。《建設(shè)指南》提出目標(biāo),到2025年,制定30項以上汽車芯片重點標(biāo)準(zhǔn);到2030年,制定70項以上汽車芯片相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)基礎(chǔ)、通用要求、產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用以及匹配試驗等重點領(lǐng)域均有標(biāo)準(zhǔn)支撐。
03-30
廣汽華為終止合作造車，雙方僅保留采購關(guān)系
華為與廣汽埃安的聯(lián)手“造車”關(guān)系正式解綁!此前有報道稱，接近華為的知情人士透露，華為與廣汽埃安深度合作項目已經(jīng)中止，現(xiàn)在雙方是零部件供應(yīng)和采購關(guān)系，埃安負(fù)責(zé)人曾進(jìn)行辟謠，但華為方面未做出回應(yīng)，而如今看來，之前的消息確實空穴來風(fēng)。
03-29
重慶汽車行業(yè)第34屆年會&成渝汽車科技與供應(yīng)鏈博覽會成功舉辦
新局面，新挑戰(zhàn)，新方向。3月22日上午，重慶汽車行業(yè)第34屆年會暨成渝汽車科技與供應(yīng)鏈博覽會(以下簡稱大會)開幕大會在重慶悅來國際會議中心隆重舉行。本次大會由重慶汽車工程學(xué)會、重慶市汽車產(chǎn)業(yè)商會、長安汽車、賽力斯集團(tuán)、上汽紅巖、長安福特、慶鈴汽車等單位共同主辦，成都市綠色智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟、重慶大學(xué)、西南大學(xué)、重慶交通大學(xué)、重慶理工大學(xué)、招商車研、中國汽研等單位協(xié)辦，重慶世紀(jì)博悅文化創(chuàng)意有限公司承辦。于3月...
03-28
乘聯(lián)會：新能源綠牌或?qū)⒃趦赡陜?nèi)取消
DoNews3月28日消息，新能源汽車越來越多，似乎沒必要用專門綠色號牌來進(jìn)行區(qū)分了。2月底，乘聯(lián)會秘書長崔東樹透露，乘聯(lián)會已經(jīng)向國家有關(guān)部門提出了合并藍(lán)牌、綠牌的建議，并且“預(yù)計未來兩年就將成為現(xiàn)實”。
03-28
沃爾沃汽車CEO：將從中國出口新款電動汽車
據(jù)外媒報道，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Jim Rowan表示，沃爾沃汽車計劃在今年推出一款全新的純電動汽車，將在中國制造，并出口到歐洲和日本。
03-24
工信部：著力穩(wěn)住汽車、消費(fèi)電子等大宗消費(fèi)，鞏固新能源汽車、光伏、移動通信
3月23日，工信部網(wǎng)站消息，工業(yè)和信息部黨組成員、副部長辛國斌主持召開重點行業(yè)協(xié)會座談會，分析研判一季度工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢，聽取意見建議，研究重點行業(yè)穩(wěn)增長政策措施。
03-24
廣汽能源與bp中國簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄
3月22日晚，廣汽集團(tuán)微信公眾號宣布，3月21日，廣汽能源與bp中國在廣汽中心簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。這是廣汽集團(tuán)能源生態(tài)“朋友圈”的又一次擴(kuò)容。
03-23
中國恒大：新能源汽車已交付超900輛，或有停產(chǎn)風(fēng)險
中國恒大3月22日公告，恒馳5于2022年9月16日正式量產(chǎn)，首批量產(chǎn)車已于2022年10月29日開始交付。截至本公告發(fā)布之日，恒大新能源汽車已交付超過900輛車。由于流動資金緊張，為能維持基本的業(yè)務(wù)運(yùn)營，恒大新能源汽車已采取措施削減成本，例如削減其員工人數(shù)。截至2023年3月，恒大新能源共有2795名員工，相比之下，截至2022年6月30日員工數(shù)為3742名。在沒有新流動性注入的情況下，恒大新能源汽車將面臨停產(chǎn)風(fēng)險。
03-23
中國新能源汽車新聞資訊
