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十年來，山西累計生產原煤98億噸，占同期全國產量的四分之一;外調64億噸，占省際調出量的七成以上。

原計劃10月8日展開的大秦線秋季集中修提前在9月28日開始，為期仍然是25天。大秦線非施工日為130萬噸，而集中修期間，施工日為100-105萬噸/日。五月下旬，大秦線春季集中修結束后，經過長達四個月的高強度運行，鐵路部分設備設施需要進行維修保養，做到“磨刀不誤砍柴工”。通過集中檢修，來系統性提升大秦線設備狀態，進一步消除設備病害隱患，確保設備質量均衡穩定。

內蒙古自治區統計局最新消息：經過黨的十八大以來的發展，目前內蒙古煤制烯烴年產能超過300萬噸，居全國第一。

黨的十八大以來，哈密市依托豐富的煤炭資源，堅持“綠色開發、深度轉化、延伸增值、循環利用”的發展思路，積極引進先進技術工藝，發展以煤炭提質、分級液化、煤制天然氣等為主線的煤電油氣多聯產，重點推動煤焦油、提質煤等深加工，探索走出一條“立足煤、提升煤、延伸煤、超越煤”的綠色低碳發展之路，以煤為基的多元工業體系正在加速形成、壯大成勢，不斷提高煤炭資源綜合利用水平。

近日，陜、蒙地區個別煤礦開始下調煤價。受困于高煤價影響產業成本的上升，終端用戶開始抵制高煤價，個別煤礦部分煤種開始下調煤價，下調幅度10元/噸—30元/噸不等。

國慶、二十大臨近，貿易商擔心調控政策或將重拳出臺，囤貨意愿降低，出貨意愿增強。9月26日上午，主產地調價煤礦變動較少。

9月27日，國家統計局發布2022年1—8月份全國規模以上工業企業利潤。數據顯示，1—8月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額55254.0億元，同比下降2.1%。其中，煤炭開采和洗選業利潤總額同比增長1.12倍，石油和天然氣開采業增長1.11倍。

近期，多家煤炭企業發布公告稱，有不法分子利用“保供煤”、“長協煤”從事煤炭詐騙貿易，造成被騙公司及個人經濟損失慘重，并提醒廣大客戶要警惕假借“長協煤”之名的貿易詐騙，避免上當受騙。

中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI周報》(2022年35期)顯示，CECI沿海指數(周)高卡現貨價持續上漲，進口指數到岸綜合標煤單價繼續下跌。采購經理人供給分指數處于收縮區間，其余分指數均處于擴張區間。除價格分指數環比上漲外，其余分指數均環比下跌。

9月25日，由陜西發出的裝載著96TEU高品質水洗精煤的集裝箱班列順利駛入山東港口煙臺港鐵路專用線，貫穿陜魯的西部陸海新通道“陜西-煙臺”班列正式開通運營。這是山東港口煙臺港聚焦“加快建設世界一流的海洋港口”目標，深入落實山東港口構建“東西雙向互濟、陸海內外聯動”發展路徑的具體實踐，標志著山東港口煙臺港在全面發揮綜合物流服務優勢和中國(山東)自貿區等政策優勢，持續擴大西部能源開發合作發展新格局的道路上邁出堅實一步。

9月19日至20日，哈密市發展改革委、應急管理局及巴里坤哈薩克自治縣人民政府相關人員和專家組成驗收委員會，對新疆能源(集團)哈密三塘湖能源開發建設有限責任公司(以下簡稱“三塘湖公司”)石頭梅一號露天煤礦一期工程(500萬噸/年)建設工程進行綜合驗收。

根據《中國煤礦智能化發展報告(2022年)》，基于我國能源資源稟賦和經濟社會發展要求，至少在未來100年，煤炭仍將在我國多能互補現代能源體系中扮演穩定器和壓艙石的重要角色，煤炭行業的健康、可持續發展顯得尤為重要。

近年來，山西加快推動產業轉型，努力構筑支撐高質量發展的現代產業體系。全省煤炭先進產能占比提高到75%，煉鋼先進產能占比提高到47%，焦化先進產能占比提高到64.5%，傳統優勢產業生存力發展力不斷增強。

掘進和采煤是煤礦開采的兩大主要環節，一旦失衡，不但影響正常生產，還有可能引發事故風險。早在2018年，國家就印發了《防范煤礦采掘接續進展暫行辦法》，提出多方措施專項強化管理。如今短板猶在，該如何補齊?

近日，神東煤炭集團、中國電信榆林分公司、華為、煤炭科學技術研究院有限公司聯合宣布，神東烏蘭木倫煤礦12407綜采面完成基于LampSite EE的大上行測試，100MHz小區帶寬，上行總吞吐率達到2.2Gbps。小區總帶寬200MHz能力下，上行總吞吐率突破4.4Gbps。相比21年上行能力再提升30% ，刷新煤礦5G上行新高度。持續提升上行能力，助力煤礦行業實現更多的井下智能應用創新。