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東風(fēng)氫舟以應(yīng)用場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)，布局7OkW、150kW 和350kW三大氫動(dòng)力平臺(tái)產(chǎn)品，功率覆蓋20kW-350kW。其中，350kW 為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大功率平臺(tái)，可以滿足乘用車(chē)、商用車(chē)全系列車(chē)型的需求，實(shí)現(xiàn)全功率、全系車(chē)、全場(chǎng)景、全覆蓋。

4月7日，內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市青山區(qū)人民政府與廣東喜瑪拉雅氫能科技有限公司(簡(jiǎn)稱“喜瑪拉雅”)簽署氫燃料電池及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)線項(xiàng)目投資合作協(xié)議。

4月10日，中國(guó)石化宣布，“西氫東送”輸氫管道示范工程已被納入《石油天然氣“全國(guó)一張網(wǎng)”建設(shè)實(shí)施方案》，標(biāo)志著我國(guó)氫氣長(zhǎng)距離輸送管道進(jìn)入新發(fā)展階段。

4月10日，2023年吉林省能源領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目春季集中開(kāi)工活動(dòng)在吉林省白城市等地舉行。本次集中開(kāi)復(fù)工能源項(xiàng)目共108個(gè)，總投資864億元，年度計(jì)劃投資252億元。

我國(guó)首條“西氫東送”輸氫管道示范工程被納入《石油天然氣“全國(guó)一張網(wǎng)”建設(shè)實(shí)施方案》，標(biāo)志著我國(guó)氫氣長(zhǎng)距離輸送管道進(jìn)入新發(fā)展階段。

從合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心能源研究院、安徽省能源集團(tuán)有限公司了解到，大型煤電機(jī)組大比例摻氨燃燒試驗(yàn)在銅陵取得突破，燃煤機(jī)組通過(guò)摻氨燃燒實(shí)現(xiàn)降碳目標(biāo)的技術(shù)可行性得到驗(yàn)證 。

除了燃油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)，零排放的氫能車(chē)也成為交通出行的新工具。但裝載其中的燃料電池續(xù)航里程、使用壽命、冬季能否正常運(yùn)行，一直是掣肘氫能車(chē)大規(guī)模落地的技術(shù)“命門(mén)”。

4月6日下午，在中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平和法國(guó)總統(tǒng)馬克龍的共同見(jiàn)證下，國(guó)家能源集團(tuán)董事長(zhǎng)劉國(guó)躍和法國(guó)電力集團(tuán)董事長(zhǎng)雷蒙在人民大會(huì)堂簽署了《國(guó)家能源集團(tuán)和法國(guó)電力集團(tuán)擴(kuò)展合作協(xié)議》

4月4日-5日，中電建新能源集團(tuán)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)楊應(yīng)奎一行到內(nèi)蒙古滿洲里市考察新能源投資環(huán)境，并與滿洲里市就“風(fēng)光制氫一體化示范項(xiàng)目”簽約并達(dá)成框架協(xié)議。

政策支持、技術(shù)躍升、資本“牽手”、產(chǎn)品落地……氫能產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張按下“倍速鍵”。乘東風(fēng)闊步向前，未勢(shì)能源找準(zhǔn)布局點(diǎn)、抓住核心點(diǎn)、落地各種應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)“氫能巨輪”乘風(fēng)破浪、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

3月31日，中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)石化”或者“中石化”)新疆庫(kù)車(chē)綠氫示范項(xiàng)目220千伏綠氫變電站送電成功，為該項(xiàng)目計(jì)劃6月底全面投產(chǎn)提供了“電力加速度”。國(guó)網(wǎng)阿克蘇供電公司營(yíng)銷服務(wù)中心主動(dòng)走訪，設(shè)置專人一對(duì)一服務(wù)全力推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)程，并為該項(xiàng)目電力配套設(shè)施開(kāi)通綠色通道，從供電方案答復(fù)、設(shè)計(jì)評(píng)審、建設(shè)等方面全過(guò)程跟蹤服務(wù)，全力保障制氫用電。

4月3日，吉電股份長(zhǎng)春氫能交通示范線路試運(yùn)成功，6輛標(biāo)有“中韓(長(zhǎng)春)國(guó)際合作示范區(qū)”的氫能大巴準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)中韓大廈，為北國(guó)春城綠色交通轉(zhuǎn)型增添了一抹亮麗的風(fēng)景

我國(guó)天然氣摻氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，但仍需以政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、多方參與、利益共享為原則，加強(qiáng)天然氣摻氫示范項(xiàng)目的研究與布局，以推動(dòng)天然氣摻氫產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展

近日,天津港碼頭再度迎來(lái)一股“氫”力量——由未勢(shì)能源配套的30輛 “新長(zhǎng)征1號(hào)”氫能重卡,順利交付新天鋼、德達(dá)物流,并正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),持續(xù)賦能鋼鐵物流綠色高效運(yùn)輸,助力減排降碳協(xié)同增效。

日前，我國(guó)首個(gè)全國(guó)性的氫能價(jià)格指數(shù)“中國(guó)氫價(jià)指數(shù)”正式發(fā)布。據(jù)悉，“中國(guó)氫價(jià)指數(shù)”由中國(guó)氫能聯(lián)盟研究院統(tǒng)計(jì)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈“生產(chǎn)側(cè)”和“消費(fèi)側(cè)”超200多個(gè)樣本點(diǎn)展示價(jià)格變化趨勢(shì)，以發(fā)掘氫能作為大宗商品的交易價(jià)值，全面、客觀、及時(shí)地呈現(xiàn)全國(guó)及各區(qū)域氫能價(jià)格變化趨勢(shì)。