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近日，NIO Power與江蘇高速公路能源發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托江蘇高能所轄78對(duì)服務(wù)區(qū)，共同開(kāi)展高速充換電設(shè)施建設(shè)，為用戶提供更加便捷的高速加電體驗(yàn)。

福特汽車(chē)公司周一宣布，將與中國(guó)供應(yīng)商寧德時(shí)代合作，在密歇根州建造一座價(jià)值35億美元的電動(dòng)汽車(chē)電池工廠，證實(shí)了較早時(shí)的媒體報(bào)道。

2022年我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到520萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)近100%。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約65萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)數(shù)量達(dá)到180萬(wàn)臺(tái);私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約190萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)數(shù)量超過(guò)340萬(wàn)臺(tái)。

根據(jù)一份聲明，大眾汽車(chē)集團(tuán)管理委員會(huì)在2月10日向監(jiān)事會(huì)提交了一份五年投資計(jì)劃。“大眾汽車(chē)集團(tuán)已加強(qiáng)了其產(chǎn)品戰(zhàn)略，并為軟件和平臺(tái)制定了明確的路線圖，這包括加速其工廠的電氣化，并將其活動(dòng)集中在最具吸引力的利潤(rùn)池上。”

近日，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于受理和擬批復(fù)鄭州弗迪電池有限公司新型動(dòng)力電池生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的公示》。

近幾年來(lái)，全球電動(dòng)汽車(chē)和電池市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量已從2018年的200萬(wàn)輛上漲至2022年的1,000多萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額也從2.5%漲至14%。電動(dòng)汽車(chē)?yán)顺毕砣蛞餐苿?dòng)了動(dòng)力電池市場(chǎng)的發(fā)展，全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝機(jī)量從2017年的59 GWh大幅增長(zhǎng)至2022年的518 GWh，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)54%。

近期，工業(yè)和信息化部等8部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)。多位專(zhuān)家表示，相關(guān)舉措將優(yōu)化新能源汽車(chē)使用環(huán)境，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)還要進(jìn)一步完善配套舉措和設(shè)施，推動(dòng)新能源汽車(chē)持續(xù)跑出發(fā)展“加速度”。

根據(jù)關(guān)注印太地區(qū)地緣政治信息的智庫(kù)“國(guó)外簡(jiǎn)報(bào)”網(wǎng)站的一份報(bào)告，為了實(shí)施能源轉(zhuǎn)型以及到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，世界需要中國(guó)。此外，盡管西方國(guó)家在關(guān)鍵礦產(chǎn)生產(chǎn)和綠色技術(shù)設(shè)備制造方面做出了努力，但在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，中國(guó)仍將是綠色能源領(lǐng)域最重要的參與者。

根據(jù)工信部近期公布的數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模保持領(lǐng)先，產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)8年全球第一。作為重要支撐的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展也十分迅速，截至2022年底，全國(guó)累計(jì)建成充電樁521萬(wàn)臺(tái)。

2月8日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)在北京發(fā)布2022年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果。測(cè)評(píng)顯示，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度水平首次超過(guò)燃油汽車(chē)，部分強(qiáng)勢(shì)品牌的車(chē)型滿意度水平保持領(lǐng)先，比亞迪、蔚來(lái)分別有6款車(chē)型、3款車(chē)型獲得細(xì)分市場(chǎng)滿意度第一。

中國(guó)工業(yè)和信息化部官方政務(wù)新媒體賬號(hào)2月8日披露，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)8年居全球第一。工信部預(yù)計(jì)，2023年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)仍將保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2月8日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)在北京發(fā)布2022年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果。測(cè)評(píng)顯示，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度水平首次超過(guò)燃油汽車(chē) ，部分強(qiáng)勢(shì)品牌的車(chē)型滿意度水平保持領(lǐng)先，比亞迪、蔚來(lái)分別有6款車(chē)型、3款車(chē)型獲得細(xì)分市場(chǎng)滿意度第一 。

據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯(Stella Li)在該公司位于加州帕薩迪納的北美新總部接受采訪時(shí)透露，該公司正探索在歐洲建立自己的工廠。

2022年8月，比亞迪公布了新電池專(zhuān)利的種類(lèi)，圓柱體造型的六棱柱電池應(yīng)勢(shì)而出。從發(fā)布的專(zhuān)利圖來(lái)看，這款新型電池與普遍的方形電池和圓柱電池有著很大的區(qū)別，而該電池的單體電芯呈現(xiàn)出六棱柱狀，相信是從蜂巢結(jié)構(gòu)中獲得了仿生學(xué)靈感——這樣設(shè)計(jì)最大的好處就是更利于電池與電池之間的緊密貼合，提升電池包的空間利用率以及能量密度。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心2月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量和發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)數(shù)量持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力不斷加強(qiáng)。