財(cái)政部宋秋玲：新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在三大風(fēng)險(xiǎn)和四個(gè)不足
新能源汽車(chē)從起步到發(fā)展期，逆水行舟，不進(jìn)則退。6月和7月我們新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量不降反增，分別為17.6萬(wàn)輛和16.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了42%和46%。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，質(zhì)量可靠性方面都有了明顯的優(yōu)化。從全球范圍看，我國(guó)新能源汽車(chē)的政策體系應(yīng)該是最全的。政策覆蓋范圍最寬、支持力度最大、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)。9月1日，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲在2018泰達(dá)國(guó)際論壇上表示。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的推廣的數(shù)量，從09年之前的不足500輛增長(zhǎng)到2017年的77.7萬(wàn)輛，財(cái)政部...
新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇
9月3日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《關(guān)于對(duì)擬上報(bào)企業(yè)清單進(jìn)行公示的通知》，擬將停止生產(chǎn)新能源汽車(chē)產(chǎn)品12個(gè)月及以上的企業(yè)名單上報(bào)。中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成41.3萬(wàn)輛和41.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)94.9%和111.5%而隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的繼續(xù)發(fā)展，更多的企業(yè)進(jìn)入該領(lǐng)域，7月29日萬(wàn)通地產(chǎn)(600246)公告稱(chēng)，擬以31.7億元的價(jià)格現(xiàn)金收購(gòu)星恒電源股份有限公司78.284%的股權(quán)，布局新能源電池行業(yè)，7月31...
給物流加點(diǎn)智慧 新能源汽車(chē)城市配送市場(chǎng)前景廣闊
這是新能源汽車(chē)最好的時(shí)代，也是新能源物流最難得的機(jī)遇。2017年，交通運(yùn)輸部、公安部、財(cái)政部等14個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020年)》。行動(dòng)計(jì)劃要求對(duì)于符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源配送車(chē)輛給予通行便利，明確指出國(guó)家將全面推動(dòng)城市貨運(yùn)車(chē)輛電動(dòng)化進(jìn)程。同時(shí)，隨著我國(guó)進(jìn)入綠色物流事業(yè)的高速發(fā)展期，最后一公里的巨大市場(chǎng)需求驅(qū)使新能源配送車(chē)輛迎來(lái)了替代傳統(tǒng)燃油車(chē)的機(jī)遇。當(dāng)我們憧憬新能源城配市場(chǎng)的美好前...
加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用推廣 加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
9月1日上午，安徽省長(zhǎng)李國(guó)英來(lái)到濱湖國(guó)際會(huì)展中心，調(diào)研2018(合肥)國(guó)際新能源與節(jié)能汽車(chē)展覽會(huì)。他強(qiáng)調(diào)，要充分發(fā)揮安徽省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，辦好用好展覽會(huì)平臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)品推介、技術(shù)交流和產(chǎn)業(yè)合作，不斷做大做強(qiáng)我省新能源與節(jié)能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。省委常委、合肥市委書(shū)記宋國(guó)權(quán)，副省長(zhǎng)何樹(shù)山一同考察。本屆展會(huì)以跨界、融合、體驗(yàn)為主題，吸引國(guó)內(nèi)外眾多新能源汽車(chē)整車(chē)及行業(yè)知名配套、服務(wù)企業(yè)參會(huì)，展出面積達(dá)3萬(wàn)多平方米，全面展示了國(guó)內(nèi)外新能...
江蘇夯實(shí)新能源汽車(chē)核心技術(shù)
國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策日前正式調(diào)整到位，續(xù)行里程、電池能量密度、單位載重量能量消耗等技術(shù)指標(biāo)低于新標(biāo)準(zhǔn)的，下調(diào)補(bǔ)貼額度。我省積極適應(yīng)補(bǔ)貼政策調(diào)整，聚焦重點(diǎn)企業(yè)、加大創(chuàng)新力度，積極引進(jìn)培育掌握電池、電機(jī)、電控三電關(guān)鍵核心技術(shù)的新能源汽車(chē)項(xiàng)目。今年上半年，受補(bǔ)貼政策調(diào)整，新能源汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)波動(dòng)。6米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量前十位企業(yè)中，除了南京開(kāi)沃汽車(chē)，其他企業(yè)銷(xiāo)量均出現(xiàn)不同程度下降。我們的技術(shù)指標(biāo)并非完全按此...
中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨多項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)
中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)三年居世界首位。但蓬勃的發(fā)展勢(shì)頭中，也有暗礁潛藏。在9月1日至2日召開(kāi)的2018中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所存在的問(wèn)題比往年受到更多關(guān)注。中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成效有目共睹。從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來(lái)看，2009年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)不足500輛，今年預(yù)計(jì)將達(dá)到150萬(wàn)輛;從技術(shù)水平來(lái)看，新能源乘用車(chē)的主流車(chē)型續(xù)駛里程已提升至300公里以上;從國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看，2017年4家中國(guó)企業(yè)躋身全球新能源汽...
新能源汽車(chē)將迎發(fā)展黃金期
日前，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲在2018年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上表示，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，仍然處于逆水行舟不進(jìn)則退的關(guān)鍵階段。下一步中央財(cái)政將按照國(guó)務(wù)院統(tǒng)一的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，聯(lián)合有關(guān)部門(mén)作進(jìn)一步的研究完善。一方面仍然堅(jiān)持扶優(yōu)扶強(qiáng)的政策導(dǎo)向，繼續(xù)提高補(bǔ)貼技術(shù)門(mén)檻;另一方面充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用。將落實(shí)補(bǔ)貼退坡方案，加快轉(zhuǎn)變支持方式，完善相關(guān)補(bǔ)貼政策措施。分析人士表示，我國(guó)是全球新能源乘用車(chē)最大產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)。市...
深圳發(fā)布2018年新能源汽車(chē)地補(bǔ)政策
1、2018年1月1日至2018年2月11日上牌的車(chē)輛，按照深圳市2017年補(bǔ)貼政策執(zhí)行。2、2018年2月12日至2018年6月11日上牌的新能源乘用車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)，按照深圳市2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼，純電動(dòng)貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)按對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.4倍補(bǔ)貼，燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。3、2018年6月12日至2018年12月31日上牌的新能源乘用車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)、純電動(dòng)貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)按照中央補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的0.5倍補(bǔ)貼，燃料電池汽車(chē)按1:1補(bǔ)貼。車(chē)輛要求：已納入工信部《新能源汽車(chē)推廣...
科技部：我國(guó)新能源汽車(chē)缺少明星車(chē)型和國(guó)際高端品牌
在今天（9月1日）開(kāi)幕的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上，科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長(zhǎng)續(xù)超前表示：我們國(guó)家新能源汽車(chē)從產(chǎn)業(yè)來(lái)看，產(chǎn)業(yè)比較分散，產(chǎn)品技術(shù)水平參差不齊，缺少明星車(chē)型和國(guó)際高端品牌。續(xù)超前認(rèn)為，雖然我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)在世界領(lǐng)先，但占產(chǎn)銷(xiāo)總量只有3%的新能源汽車(chē)卻分散在200多家汽車(chē)企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2018年前7個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量逼近50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.1%。在此背景下，續(xù)超前針對(duì)目前我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展規(guī)模...
工信部：正在明確下一階段新能源汽車(chē)積分管理制度
9月1日，在2018中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇開(kāi)幕式上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春透露，為了深入做好雙積分制度的實(shí)施工作，切實(shí)加強(qiáng)政策實(shí)施情況的監(jiān)督管理，工信部將明確下一階段積分管理制度，新能源汽車(chē)積分技術(shù)指標(biāo)等內(nèi)容，為行業(yè)企業(yè)提供穩(wěn)定的發(fā)展預(yù)期。據(jù)了解，7月2日，中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分管理平臺(tái)正式上線，乘用車(chē)企業(yè)雙積分交易正式啟動(dòng)。乘用車(chē)企業(yè)可通過(guò)該平臺(tái)開(kāi)展平均燃料消耗量積分轉(zhuǎn)/受讓、新能...
財(cái)政部：今年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到150萬(wàn)輛
在9月1日開(kāi)幕的2018中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇開(kāi)幕式上，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲表示，多年來(lái)的政策扶持使得我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了明顯成效。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣數(shù)量，從2009年之前不足500輛，增長(zhǎng)到2017年的77.7萬(wàn)輛，今年預(yù)計(jì)有150萬(wàn)輛。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成50.4萬(wàn)輛和49.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)85%和97.1%。這與今年年初中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)給出的預(yù)期有所不同。2018年1...
從“業(yè)態(tài)”走向“生態(tài)”，傳遞“新能源汽車(chē)+”思維
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活及環(huán)境正在急劇發(fā)生變化：我們?cè)谂?chuàng)造一個(gè)舒適的生活世界的同時(shí)，也在加速破壞我們賴(lài)以生存的環(huán)境。汽車(chē)尾氣是造成空氣污染的重要原因之一，為此，比亞迪汽車(chē)在環(huán)保道路上也是出了一份力，在比亞迪財(cái)報(bào)中不難看出，比亞迪旗下新能源汽車(chē)銷(xiāo)量日益增長(zhǎng)，贏得消費(fèi)者喜愛(ài)。歷經(jīng)20多年積淀，比亞迪構(gòu)建起包括轎車(chē)+SUV、插混+純電、五座+七座的完善新能源產(chǎn)品矩陣，在國(guó)內(nèi)擁有最豐富的新能源汽車(chē)產(chǎn)品和最龐大的新能源汽車(chē)保...
新能源汽車(chē)冰火交替 行業(yè)巨變之際亟待“鯰魚(yú)”入水
一向與國(guó)家政策密切相關(guān)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，在2018年迎來(lái)了新一輪行業(yè)生態(tài)。因整體產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)冀K維持高景氣周期，自2015年起國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)高速擴(kuò)張，各路資本帶來(lái)的新增產(chǎn)能在全國(guó)范圍內(nèi)一片繁榮。然而隨著后補(bǔ)貼常態(tài)將至，如何發(fā)力也成為當(dāng)前車(chē)企發(fā)展的應(yīng)有之義。新能源汽車(chē)冰火交替 行業(yè)巨變之際亟待鯰魚(yú)入水時(shí)下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)，看似熱鬧非凡。僅在今年上半年，在汽車(chē)總體銷(xiāo)量微增的利好形勢(shì)下，新能源汽車(chē)成為國(guó)內(nèi)車(chē)市增長(zhǎng)的主要驅(qū)...
買(mǎi)新能源汽車(chē)合適嗎？買(mǎi)比亞迪秦車(chē)主這樣說(shuō)
現(xiàn)在我們通常說(shuō)的新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源汽車(chē)等。目前市面上見(jiàn)得最多的是這兩種，純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)!新能源汽車(chē)一出來(lái)，特別是對(duì)于北上廣，那些限號(hào)的城市來(lái)說(shuō)，是一個(gè)特別好的福利，和燃油車(chē)相比，出門(mén)終于不被限號(hào)了，出門(mén)方便了，雖然買(mǎi)的人越來(lái)越多，市面上出現(xiàn)了不同的聲音!有的人說(shuō)新能源汽車(chē)的好處是，特別是北上廣那些大的城市，出門(mén)方便了，告別限號(hào)出行的限...
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何消除“超速”隱憂(yōu)？
8月中旬，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布消息，中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2018年1月~7月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成50.4萬(wàn)輛和49.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)85%和97.1%。與此同時(shí)，我國(guó)已連續(xù)三年位居全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)，截至2017年底，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)180萬(wàn)輛，在全球累計(jì)銷(xiāo)量中占比超過(guò)50%。業(yè)界一直將新能源汽車(chē)領(lǐng)域，尤其是電動(dòng)汽車(chē)，視為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。然而面對(duì)迅速發(fā)展的新能源汽車(chē)，也有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑，如此井噴式發(fā)展...
